Un modello voluto da un cliente in collaborazione con la Casa: cos¨¬ ¨¨ nata la coup¨¦ da 520 Cv di potenza massima che doveva essere prodotta ufficialmente. Esemplare unico al mondo
? una storia divertente, di vera passione, che ha per protagonista un fedele del marchio Bmw - il signor Marc Ruten - rimasto deluso dal fatto che la Casa bavarese avesse rinunciato a costruire la M2 Csl, nonostante le voci e le foto spia risalenti al biennio 2018/2019. I limiti di emissioni di CO2 imposte dall'Unione Europea ed in parte la situazione di mercato sono state pi¨´ forti delle speranze degli appassionati, che si aspettavano la versione pi¨´ cattiva della M2 CS. L¡¯acronimo sta per Clubsport: pi¨´ prestazionale della M2 base da 370 Cv di potenza e della variante Competition da 410. Ruten non si ¨¨ accontentato e ha deciso di apportare pesanti modifiche alla propria M2 F87, creando una variante ancora pi¨´ potente. Progettata in stretta collaborazione con la casa bavarese, M2 Csl Turbomeister Edition ¨¨ sostanzialmente una one-off modificata, sia esternamente che nel Dna.
520 CV DI POTENZA
¡ª ?Tante le modifiche alla carrozzeria e sotto pelle. Il risultato ¨¨ una sportivissima coup¨¦ che pesa 1.385 kg - 110 in meno rispetto alla vettura di partenza - rendendola leggera quasi quanto una M3 Csl E46, il modello Bmw preferito da Ruten. Il propulsore ¨¨ il classico 3.0 biturbo 6 cilindri, pesantemente elaborato per toccare 520 Cv di potenza e 660 Nm di coppia massima: numeri superiori alle attuali M3 e M4 Coup¨¦. Risultato: la vettura ¨¨ in grado di bruciare lo scatto da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi e superare senza problemi i 280 km/h di punta registrati dalla M2 CS. A cambiare non sono ovviamente solo la potenza e la coppia del motore ma anche vari elementi quali l¡¯assetto, il software della centralina che gestisce cambio ed erogazione e il differenziale.
OMAGGIO ALL¡¯HOMMAGE
¡ª ?Per rendere la sua coup¨¦ ancora pi¨´ vicina a una vera e propria Csl - in comune accordo con Bmw - l¡¯appassionato ha chiesto un¡¯estetica simile alla 2002 Hommage, un concept presentato nel 2016 dalla Casa tedesca per celebrare i 50 anni della 2002 Turbo. Il risultato del tuning ¨¨ notevole ma rester¨¤ impossibile averlo per gli appassionati - a parte il proprietario - perch¨¨ non lo vedremo in produzione, magari in tiratura limitata, nei prossimi mesi. La rotta presa dal marchio ¨¨ ormai chiara: dalla divisione sportiva M usciranno d¡¯ora in poi solo vetture elettrificate. ¡°Per me il progetto Turbomeister ¨¨ diventato la realizzazione di un sogno: creare la mia auto su misura, basata su una Bmw M¡± ha raccontato Ruten. Che si ¨¨ tolto un ulteriore, suggestivo sfizio: installare uno scarico Akrapovic speciale, per garantirsi un sound ancora pi¨´ coinvolgente.
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