Dai sette airbag, alla barriera mobile dell¡¯auto in movimento: la rinnovata berlina spagnola premiata nel programma con il massimo punteggio insieme ad Audi A3, Land Rover Defender e altre quattro vetture
Cinque stelle nei duri test del ¡®Programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili' Euro Ncap. ? il salto di qualit¨¤ voluto e ottenuto da Seat per la nuova Le¨®n, grazie all¡¯introduzione della barriera mobile nel crash test frontale dell'auto in movimento, che sostituisce quello della struttura statica deformabile. Una prova che aiuta l'organizzazione nel valutare la protezione delle persone all'interno dell'auto, testando cos¨¬ anche il contributo della barriera frontale. Ma non solo, perch¨¦ anche gli impatti laterali sono stati aggiornati includendo modifiche alla velocit¨¤ e alla massa nel crash test laterale con una barriera nel lato conducente, aumentando cos¨¬ la severit¨¤ del test.
I sistemi di sicurezza fanno la differenza
¡ª ?Per la prima volta, Euro Ncap ha valutato la protezione dagli impatti laterali sul lato destro della vettura, concentrandosi non solo sulla protezione del conducente, ma anche sulla sua potenziale interazione con il passeggero anteriore. Ma sono soprattutto i sistemi di sicurezza che hanno fatto la differenza nella valutazione del programma, come la frenata di emergenza autonoma, side ed exit assist; il riconoscimento dei segnali stradali; il traffic jam assist, il light assist e pre-crash assist che lavorano all¡¯unisono per creare una bolla protettiva attorno all¡¯auto a difesa dei passeggeri. Quest¡¯ultimo sistema reagisce in soli 0,2 secondi nel caso di rilevamento di incidente, pretensionando le cinture di sicurezza, attivando le luci di emergenza, alzando i finestrini e chiudendo il tetto panoramico, per aiutare nella protezione dell¡¯abitacolo.
I sette airbag all¡¯avanguardia
¡ª ?Nella valutazione di Euro Ncap si valutano anche i sette airbag della nuova Le¨®n, tra cui un nuovo centrale anteriore, di serie, che evita il possibile contatto delle teste di conducente e passeggero anteriore in caso di collisione laterale. O il Front Assist, che oltre al rilevamento di veicoli, pedoni e ciclisti, include ora l¡¯Emergency steering assist e il junction assist. Durante l¡¯intervento del front assist, dopo l¡¯input di sterzata iniziale del guidatore per evitare un oggetto, il sistema effettua cos¨¬ interventi di sterzata e frenata mirati per aiutare a trovare una traiettoria di evasione ottimizzata.
Le altre auto valutate nei test Euro Ncap
¡ª ?Ulteriori assistenti vocali presenti nella nuova Le¨®n sono il lane assist e l¡¯emergency e-Call. Mentre questi sono alcuni dei voti ottenuti nei test Euro Ncap: passeggeri adulti 92 per cento, bambini a bordo 88 per cento, utilizzatori vulnerabili della strada 71 per cento e assistenti di sicurezza 80 per cento. ¡°E noi siamo orgogliosi che le varianti hatchback e Sportstourer, con propulsori endotermici e ibrido plug-in, abbiano ottenuto il massimo dei punteggi quest¡¯anno - commenta Werner Tietz, vicepresidente per la Ricerca e lo Sviluppo di Seat - Si vede l¡¯impegno che riponiamo nella sicurezza attiva e passiva, con l¡¯integrazione delle ultime tecnologie per raggiungere questo obiettivo¡±. Ma la nuova versione della berlina spagnola non ¨¨ l¡¯unica premiata nel programma. Oltre a lei, sono state valutate altre sei vetture e le cinque stelle sono state assegnate anche ad Audi A3, Isuzu D-Max, Kia Sorento e Land Rover Defender. Honda e e Hyundai i10 hanno ricevuto invece rispettivamente quattro e tre stelle.
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