La sportiva con assetto rialzato, testata per oltre 500.000 km, verr¨¤ presentata in occasione del Salone di Los Angeles. Ecco, intanto, come si presenta dal punto di vista estetico
Al Salone di Los Angeles, il 16 novembre 2022, Porsche presenter¨¤ una variante davvero speciale della sportiva 911, la 911 Dakar. Sar¨¤ la prima tre porte della casa di Zuffenhausen a offrire prestazioni sensazionali anche in fuoristrada. Un tuffo nel passato e un modo per celebrare e far riaffiorare alla mente i ricordi della Parigi-Dakar 1984, l¡¯edizione in cui una Porsche 911 opportunamente modificata (e per la prima volta a trazione integrale) vinse la classifica assoluta della mitica gara africana.
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Porsche 911 Dakar: 500.000 km di test
¡ª ?Dopo i rumours, ecco le conferme: Porsche ha divulgato le prime immagini ufficiali della 911 Dakar, la sportiva che si presenta con assetto rialzato per affrontare percorsi accidentati e lontani dall¡¯asfalto. Gli scatti sono stati effettuati durante i test della vettura, messa alla prova in condizioni estreme con oltre 10.000 km in off-road. Esperimenti e prove non solo su sterrato: gli ingegneri hanno girato il mondo per un totale di 500.000 km. Il circuito di Ch?teau de Lastours, nel sud della Francia, ¨¨ stato sfruttato per testare l¡¯handling dell¡¯auto e per mettere a punto il pacchetto sospensioni. Persino i salti non sono un problema per il telaio, grazie al profilo robusto e alla maggiore altezza da terra.
La Porsche 911 Dakar alla prova di temperature estreme
¡ª ?I test per eccellenza sono avvenuti nei dintorni di Dubai e nel deserto del Sahara in Marocco, dove non si riesce a vedere la fine delle dune all¡¯orizzonte. In questo contesto e con temperature oltre i 45¡ã, gli ingegneri hanno portato a termine i test necessari per poter guidare la 911 Dakar anche sulla sabbia. Persino dune con altezza di 50 metri non hanno messo in difficolt¨¤ l¡¯auto, grazie al peso contenuto, l¡¯assetto rialzato con l¡¯adozione di sospensioni ad hoc, pneumatici specifici per l¡¯off-road e una calibrazione dell¡¯Abs per le frenate su fondi diversi dall¡¯asfalto.
La Porsche 911 Dakar anche su neve e ghiaccio
¡ª ?Sulle superfici innevate e ghiacciate del circuito di test Arjeplog, in Svezia, dove contano in particolar modo trazione e precisione dello sterzo, Porsche si ¨¨ avvalsa del parere di Walter R?hrl, campione del mondo rally nel 1980 e 1982. Porsche non ha per¨° rilasciato alcun dato sulle specifiche tecniche: per conoscere i dati dell¡¯auto, dal motore alle modifiche apportate, si dovr¨¤ dunque aspettare la presentazione ufficiale del 16 novembre al Salone di Los Angeles.
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