Salto di qualit¨¤ per la quarta generazione, che arriver¨¤ nella primavera 2020. Design e tecnologia sono di grande livello
Non ¨¨ un caso che per la presentazione mondiale della nuova Octavia, Skoda abbia fatto le cose in grande occupando pacificamente la Galleria Nazionale della capitale ceca coinvolgendo autorit¨¤, la Filarmonica della citt¨¤ e il pi¨´ famoso gruppo musicale in patria. Un mix di tradizione (austroungarica) e modernit¨¤ (europea) che tutto sommato racconta bene la quarta generazione di un modello che ha fatto e intende fare la storia di Skoda: in 60 anni di produzione, ne sono state vendute sei milioni e mezzo di unit¨¤. ¡°Per noi ¨¨ un¡¯auto d¡¯importanza strategica. Ecco perch¨¦ l¡¯ abbiamo completamente rinnovata. Il risultato ¨¨ la migliore Octavia di sempre: pi¨´ spaziosa, pi¨´ pratica e pi¨´ sicura che mai¡± ha detto Bernhard Maier, Ceo della Casa di Mlad¨¤ Boleslav.
STILE DECISO
¡ª ?L¡¯entusiasmo non ¨¨ (solo) di facciata. Basata sull¡¯ultima edizione della piattaforma Mqb del gruppo Volkswagen, la nuova generazione di Octavia - berlina e wagon - mostra una personalit¨¤ maggiore rispetto alle generazioni precedenti. Al posto dei due elementi quadrangolari affiancati, ce n¡¯¨¨ uno solo, sottile e spigoloso. La mascherina ¨¨ pi¨´ grande, prominente e posta pi¨´ in basso, e il cofano pi¨´ massiccio. Di profilo, un accenno di minigonna nella parte inferiore. Grazie al lunotto maggiormente inclinato, e ai sottili fanali a sviluppo orizzontale, anzich¨¦ verticale, la vettura appare pi¨´ slanciata. La lunghezza ¨¨ cresciuta di 2 centimetri, arrivando a 469 cm, mentre la larghezza ¨¨ aumentata di 1,5 cm per un totale di 183 cm. Il passo ¨¨ rimasto immutato (268 cm). Lo stile ¨¨ deciso, soprattutto il posteriore ¨¨ venuto bene. Nel bagagliaio della berlina il volume raggiunge i 600 litri in configurazione cinque posti (10 in pi¨´) mentre nel vano della wagon l'aumento ¨¨ di 30 litri, per un totale di 640. A completare il quadro i cerchi fino a 19¡± e, a richiesta, fari a matrice di Led.
INTERNI RAFFINATI
¡ª ?Anche in abitacolo il salto di qualit¨¤ si nota subito. Inserti personalizzabili con diversi tipi di rivestimenti (dal tessuto scamosciato alla pelle), design elegante. ma sempre senza sacrificare la funzionalit¨¤. Il volante ora ha due razze, con pulsanti a rotelle di scorrimento, e ci sono altrettanti schermi che possono arrivare fino a 10,25¡±, uno per la strumentazione ¨C aggiornata rispetto al Virtual Cockpit in gamma attualmente ¨C e uno per il sistema multimediale, che ha una rapidit¨¤ di esecuzione rimarchevole. Spariscono i tasti fisici per il clima (anche trizona), mentre scegliendo il cambio Dsg la leva ¨¨ shift by wire. Non mancano Usb di tipo C, possibilit¨¤ di wi-fi hotspot a bordo e le immancabili soluzioni intelligenti della filosofia Simply Clever come l'appoggiatesta posteriore con alette estraibili che tengono la testa in posizione verticale quando si dorme, i portaombrelli nelle portiere e le due taschine sul lato degli schienali anteriori per i telefonini
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I MOTORI
¡ª ?Per quanto riguarda la famiglia dei Tdi, sparisce il 1.6 e resta il 2.0 litri che offre potenze da 116, 150 e 200 Cv. Se gli ultimi due sono disponibili anche con trazione integrale, tutti sono ordinabili con il cambio Dsg a sette rapporti. L'offerta a benzina comprende invece il tre cilindri 1.0 Tsi da 110 Cv e il 1.5 Tsi da 130 Cv, senza dimenticare il due litri da 190 Cv, offerto solo con cambio a doppia frizione e trazione integrale. I primi due sono disponibili anche in versione mild hybrid a 48V, denominati eTec, accoppiati solo al doppia frizione. Le varianti pi¨´ potenti (e quelle 4x4) hanno le sospensioni posteriori con schema Multilink.
PREZZO D¡¯ATTACCO
¡ª ?La nuova Octavia sar¨¤ disponibile pure in versione plug-in hybrid, con un 1.4 turbobenzina da 156 Cv e un motore elettrico da 75 kW alimentato da una batteria da 13 kWh, per un totale di 204 Cv di sistema e 55 km dichiarati nel ciclo Wltp in elettrico. Non poteva mancare la variante a metano: la Octavia G-Tec, mossa da un 1.5 turbobenzina da 130 Cv, ospita 17,7 kg di metano in tre bombole, oltre a un serbatoio di benzina da nove litri. Quanto basta per percorrere, secondo Skoda, 523 km con il solo gas naturale. Il modello sar¨¤ in consegna nella prossima primavera, con prezzi indicativi da circa 23 mila euro per la wagon (la prima ad arrivare in Italia) e mille in meno per la berlina, al debutto dopo qualche mese. Un prezzo d¡¯attacco, pensando all¡¯eccellente dotazione a 360¡ã, con dispositivi di sicurezza come quello che avvisa del sopraggiungere da dietro di un ciclista o di un altro veicolo quando si apre la porta.
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