In Costa Smeralda trionfa la vettura in livrea psichedelica che nel 1970 arriv¨° seconda nella gara di resistenza dietro alla 917K
? la Porsche 917 LH del 1970, detta ¡°psychedelic¡± per la sua livrea, la regina di bellezza del Concorso d¡¯Eleganza Poltu Quatu Classic. La vettura protagonista della 24 ore di Le Mans del 1970 con l¡¯equipaggio di G¨¦rard Larrousse e Willi Kauhsen, arrivati secondi dietro alla 917K di Hans Herrmann e Richard Attwood, si ¨¨ aggiudicata il Best of Show dell¡¯evento classic dell¡¯estate in Costa Smeralda. Un testa a testa non facile con la Ferrari 857 S, vettura da competizione prodotta da Ferrari in tre esemplari nel 1955, capolavoro di Scaglietti.
GERARD LARROUSSE IN CONCORSO
¡ª ?Al volante della Porsche 917 Langheck, che si distingueva dalle altre 917 K per la coda lunga, una bassa resistenza aerodinamica e buona deportanza, proprio il pilota francese che nel settanta la port¨° a podio rimanendo nella storia per le prime indimenticabili vittorie del Cavallino di Stoccarda sul Circuito de la Sarthe: Larrousse ha trionfato con la sua vettura fra gli applausi del pubblico nella sfilata in notturna nella piazzetta del Grand Hotel Poltu Quatu. Il Concorso d¡¯Eleganza organizzato da Simone Bertolero ha portato lungo le strade della Costa Smeralda un parterre di quaranta vetture straordinarie, con visite al borgo di San Pantaleo, Olbia, e la spiaggia di Capriccioli, set delle riprese del film di 007, all¡¯epoca Roger Moore, La spia che mi amava nel 1976, con la celebre uscita dall¡¯acqua della Lotus Esprit bianca versione sommergibile. La tappa di San Pantaleo ¨¨ stata l¡¯occasione per il debutto della nuova barchetta elettrica Dora Bandini, prototipo disegnato da Giorgetto Giugiaro per Hyper3, startup che operer¨¤ nel luxury market per valorizzare la rinascita e la valorizzazione di brand storici italiani.
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LA GIURIA AUTOMOTIVE
¡ª ?Non facile il compito delle giuria presieduta da Paolo Tumminelli, affiancato da nomi come Augustin Sabati¨¦-Garat, direttore di RM Sotheby¡¯s Europe, Luciano Bertolero, grande esperto Ferrari, Emmanuel Bacquet, rappresentante Fiva, Alberto Scuro, presidente dell¡¯Asi, Alberto Vassallo di Car&Vintage, J. Philip Rathgen Ceo di Classic Driver, Valentino Balboni, Ted Gushue, il vice direttore di Ruoteclassiche Carlo Di Giusto, Enrico Renaldini e Fabrizio Giugiaro, autore del trofeo ¡°Best in Show¡±.
LE SEI CLASSI
¡ª ?Sei le classi, ognuna custode di veri tesori a quattro ruote: nella Racing Legend dedicata alle vetture simbolo della storia del rally, ha trionfato la Lancia Delta Martini Safari di Edoardo Schon, vettura utilizzata al rally africano dal due volte campione del mondo Miki Biasion poi passata nelle mani di un pilota greco prima di arrivare in Italia nella collezione di Giorgio Schon. E a contenderle il premio di classe modelli straordinari come l¡¯altra Delta Martini di Miki Biasion, e una Ford Focus Wrc del 2001 di Colin McRae, vettura che esord¨¬ nel Rally di Monte Carlo, massima evoluzione dell¡¯elettronica nelle macchine da rally, portata in Costa Smeralda dal suo attuale proprietario, il Console di Antigua ed ex olimpionico di vela Carlo Falcone.
VETTURE DA MILLE MIGLIA
¡ª ?L¡¯Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Pininfarina del 1947 che ha partecipato alla Mille Miglia del 1949, elegantissima nella linea e negli interni, con volante e pomelli in madreperla, portata al concorso da Mattia Colpani, ha vinto la classe Mille Miglia Bond , in cui ¨¨ stato assegnato anche lo Spirit of 1000 Miglia all¡¯ auto che meglio rappresenta l¡¯essenza della Freccia Rossa- in questo caso la Lancia Lambda Casaro di Enrico Bertone che ha partecipato alla prima edizione della Mille Miglia nel 1927, e all¡¯edizione del novantesimo anniversario nel 2017 con Simone Bertolero- mentre la Osca Mt4 Morelli del 1954 blu Francia di Enzo Moroni ha vinto il premio della Giuria.
LA DOLCE VITA IN COSTA SMERALDA
¡ª ?Un esemplare unico di Lancia Aurelia B52 Convertibile Carrozzata Vignale del 1952 la vinto la classe dedicata a La Dolce Vita: esposta al Salone di Bruxelles del 1955 questa singolare Aurelia dal frontale americaneggiante, fuori dagli schemi come ogni fuoriserie di Vignale, portata in Concorso da Paolo Caldini, appartenne alla famiglia reale belga prima di tornare in Italia ed essere restaurata dalla Quality Cars. Direttamente dalla dolcevita romana arriva anche una Fiat 600 Jolly Multipla carrozzata da Ghia, solo 30 esemplari prodotti del 1961, lanciata in occasione dell ¡¯anniversario dell¡¯Unione d¡¯Italia, che ha vinto il premio del Registro Fiat. E poi ci sono le Wonderful Coup¨¦ per intenditori, in cui ha vinto una Ferrari 365 BB Pininfarina, mentre il premio Asi ¨¨ andato alla Lancia Flaminia Sport Zagato di Mauro Milano, e la categoria pi¨´ moderna delle Forever Young con la Carrera GT di Raul Marchisio votata dai giudici praticamente all¡¯unanimit¨¤.
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