Prosegue l'affascinante progetto della casa: riprodurre perfettamente la leggendaria auto da corsa del 1929
L'idea di Bentley, originale e ambiziosa, ¨¨ nata nello scorso settembre: realizzare un¡¯auto da corsa anteguerra, nel giro di un biennio. Come succede da sempre a Coventry, ¨¨ stato il reparto speciale Mulliner - la divisione che si dedica al confezionamento dei modelli speciali - a prendersi l'onore e l'onere dell'impresa. Che questa volta ¨¨ davvero unica e complicata: allestire dodici repliche perfette della mitica 4 Litre ? Blower del 1929. Una per ogni competizione a cui ha partecipato l¡¯esemplare con telaio HB3403, appartenente al gruppo delle quattro Blower ufficiali schierate in quell¡¯anno dalla casa inglese. Si chiameranno Continuation Series: tutte gi¨¤ opzionate da collezionisti appassionati e ricchissimi che sono in procinto di definire la propria scelta di colori per la carrozzeria e i materiali interni, in modo che il proprio modello sia visivamente distinguibile.
primo traguardo
¡ª ?Uno step importante ¨¨ stato raggiunto in questi giorni: Bentley ha annunciato di aver completato il modello Cad, facendo ovviamente ricorso allo smart-working. La Blower ¨¨ stata una delle auto da corsa iconiche per Bentley e nel suo periodo era considerata una delle pi¨´ veloci del mondo. Il merito della sua nascita si deve al talento sportivo di Sir ¡°Tim¡± Birkin, pilota tra i fautori del gruppo dei Bentley Boys, e al suo desiderio di aumentare le prestazioni dei modelli da corsa. W.O. Bentley, proprietario dell¡¯azienda, vedeva nell¡¯aumento di cilindrata la soluzione migliore ma Birkin era rimasto impressionato dai risultati offerti dalla sovralimentazione del 4.5 litri, che consentiva di salire da 130 a 240 Cv di potenza. Cos¨¬, sul finire degli anni Venti, riusc¨¬ a convincere l'ingegner Woolf Barnato a mettere in produzione ben 55 esemplari della 4 ? Litre sovralimentata, di cui cinque riservati alle corse.
vinse a le mans
¡ª ?La Blower originale - targa UU 5872 - che servir¨¤ da pietra miliare per le dodici Blower Continuation, ¨¨ la seconda delle quattro che hanno composto il team ufficiale della casa. Non ha mai vinto una gara di durata ma ha avuto un ruolo molto importante nel successo alla 24 Ore di Le Mans del 1930. Chiusa la carriera sui circuiti, ¨¨ stata restaurata negli anni Sessanta e in seguito ceduta. Nel 2000 ¨¨ stata riacquistata e utilizzata nelle manifestazioni per auto storiche: gli appassionati italiani l'hanno potuta ammirare alla Mille Miglia 2019, che ha regolarmente completato, giusto a 90 anni dalla sua costruzione.
un lavoro senza precedenti
¡ª ?Per iniziare l'opera, la Team Blower di Birkin ¨¨ stata accuratamente smontata dai tecnici Bentley e poi ricreata nel mondo digitale attraverso una combinazione di scansioni laser e complesse misurazioni, effettuate manualmente. Il modello Cad finito comprende 630 componenti in 70 gruppi e ha dimensioni superiori a 2 GB. Dall'inizio alla fine del processo di digitalizzazione sono state necessarie 1200 ore-uomo per due ingegneri Cad: il risultato ¨¨ un modello, completo e accurato, mai realizzato prima per una vettura degli anni Venti.
prossima tappa: car zero
¡ª ?Per ora si sa che monter¨¤ un quattro cilindri a 16 valvole con basamento in alluminio, rivestimenti dei cilindri in ghisa e testata in ghisa non rimovibile. Il compressore sar¨¤ una replica esatta dell'Amherst Villiers Mk IV, che consentiva al propulsore di 4398 cc di sviluppare 240 Cv a 4.200 giri/min. La struttura dell'auto sar¨¤ creata su un telaio in acciaio stampato, con sospensioni a balestra semiellittiche con copie degli ammortizzatori Bentley & Draper. Verranno ricreati pure i freni a tamburo meccanici Bentley-Perrot da 40 cm (17,75 ") e il blocco sterzo a vite senza fine. Dal modello digitale, partir¨¤ a breve la costruzione del prototipo ingegneristico della Bentley - denominato Car Zero - che far¨¤ parlare di s¨¦.
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