Il 2019 ha rappresentato un record di sempre per la casa spagnola sulle vendite estere: messe in fila in verticale andrebbero oltre i limiti dell¡¯esosfera
Il 2019 ¨¨ stato caratterizzato da grandi crescita per la Seat. Le cifre definitive attestano a quota 397.825 i veicoli usciti dallo stabilimento spagnolo di Martorell lo scorso anno. E se si alzassero in verticale tutte le auto vendute ¡°si creerebbe una colonna che si estenderebbe per circa 577 chilometri, capace di sfondare l¡¯esosfera e di finire nello spazio¡±. Un record in 55 anni di esportazioni, quello del 2019, che testimonia la crescita di Seat continua che porta il marchio da volumi da outsider agli attuali numeri ben pi¨´ consistenti.
Esportazioni Seat: tutto cominci¨° nel 1965
¡ª ?Alcuni dati che attestano l¡¯impatto delle esportazioni per la casa spagnola. Innanzitutto, quando si parla di Pil, le vendite di Seat hanno un forte impatto sull¡¯economia della Spagna: si stima che il valore delle esportazioni del marchio, infatti, si aggiri intorno al 3 per cento del Prodotto interno lordo del Paese. Una curiosit¨¤: la prima esportazione della societ¨¤ spagnola nel 1965 venne effettuata in Colombia, dove vennero destinate 150 unit¨¤ della Seat 600 D, l¡¯utilitaria prodotta in quegli anni a Barcellona su licenza Fiat. Negli anni seguenti, le vendite internazionali crebbero rapidamente: Germania, Finlandia e Cile.
La Seat oggi: presenza in 80 nazioni
¡ª ?Attualmente Seat opera in 80 paesi; tra questi il pi¨´ lontano ¨¨ la Nuova Zelanda. Ma la grande sfida degli spagnoli ¨¨ inviare sempre pi¨´ auto negli Stati con un mercato minore: dalla caraibica Cura?ao alla Repubblica Dominicana, fino alla Guyana francese sulla costa nordorientale del Sudamerica. Spesso, poi, si attinge alla sinergia con il Gruppo Volkswagen per completare le spedizioni e renderle pi¨´ convenienti anche se ci sono pochi modelli da inviare. In fatto di volumi, la Germania ¨¨ il pi¨´ grande mercato internazionale, seguita da Regno Unito, Francia, Italia e Messico.
Terra, mare e aria
¡ª ?Analizzando i dati sulle esportazioni forniti da Seat, lo scorso anno ne sono state fatte per il 44 per cento via nave (quando solo nel 2008 la cifra era intorno al 7 per cento), per un 6 per cento su treno e la restante parte (il 50 per cento) su strada. Otto veicoli da esposizione sono stati consegnati in aereo al Cile. Mentre se si parla di rotaie, il trasporto via treno ¨¨ importante perch¨¦ ogni giorno Seat si avvale di una linea ferroviaria personale, l¡¯Autometro, che collega l¡¯impianto di Martorell al porto di Barcellona, garantendo cos¨¬ consegne internazionali in tempi veloci. E a proposito di navi, da Barcellona partono le auto spagnole per i porti inglesi di Sheerness, Grimsby e Tyne. In totale sono quasi tremila i veicoli spediti per il Regno Unito. Mentre oltreoceano, in Messico, vengono inviate pi¨´ di 7.600 vetture in navi lunghe fino a 200 metri e dal peso di ¡°1.800 elefanti asiatici¡±, come sottolinea la casa iberica.
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