Stellantis ha confermato che la nuova Dodge Charger arriver¨¤ anche in Europa, dove sar¨¤ disponibile in due versioni elettriche, con potenza da 496 o 670 Cv, o con il turbo benzina sei cilindri in linea da 3 litri
La nuova generazione della Dodge Charger arriver¨¤ ufficialmente anche nel Vecchio Continente. Lo ha dichiarato Stellantis, che ha specificato che la popolare muscle car potr¨¤ essere acquistata sia completamente elettrica che a benzina. Questa "doppia natura" elettrica-termica della Dodge Charger ¨¨ possibile poich¨¦ la muscle car americana ¨¨ costruita a partire dalla piattaforma Stla Large, in grado di ospitare unit¨¤ termiche e ibride oltre che powertrain completamente elettrici.
elettrica o a benzina
¡ª ?La Dodge Charger elettrica, che ¨¨ gi¨¤ in vendita in America, ¨¨ disponibile in due versioni, entrambe con doppio motore: la R/T da 496 Cv, con autonomia dichiarata di circa 500 km, e la Scat Pack da 670 Cv. Quest'ultima,?con?uno scatto da 0 a 100 km/h di 3,3 secondi e con una percorrenza di 380 km con una singola ricarica. Oltre alla trazione integrale, sia la R/T che la Scat Pack condividono la batteria da 100,5 kWh e l'architettura a 400 volt. Gli amanti del motore termico avranno la possibilit¨¤ di acquistare la nuova Charger con motore a combustione, che abbandona il V8 in virt¨´ del turbo benzina sei cilindri Hurricane da 3 litri, proposto nella duplice versione da 420 o 550 Cv. Anche la versione termica ¨¨ a trazione integrale, che ¨¨ abbinata al cambio automatico a otto rapporti.
¨¨ elettrica ma fa rumore
¡ª ?Pur essendo elettrica, la Charger pu¨° comunque contare su un sistema sonoro chiamato Fratzonic Chambered Exhaust, che?utilizza un amplificatore posizionato alla parte posteriore dell'auto per produrre un "rumore di scarico" fino a 126 decibel.?L'abitacolo adotta una plancia dominata dal touchscreen centrale da 12,3 pollici orientato verso il guidatore, abbinato al display della strumentazione digitale da 10,25 o 16 pollici. Presente anche un volante a tre razze con palette, che assumono la funzione di regolatori d'intensit¨¤ della frenata rigenerativa nel caso dell'elettrica.?
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