Potenza record per?il maxi Suv della casa tedesca, ribattezzato Crt 800, che grazie al preparatore arriva ai livelli di una supercar
Crt 800: metteteci cavalli dopo il numero e capirete il giochino che ha fatto Manhart su uno dei modelli del momento tra quelli prodotti da Porsche:? la Cayenne Turbo Coup¨¦. Il preparatore tedesco si ¨¨ spinto oltre il normale sino ad arrivare alla provocazione: il 4 litri V8 biturbo, capace di sprigionare 550 Cv e 770 Nm di coppia nella variante base, ¨¨ stato rivisto in numerosi aspetti persuperare quota 800. Il tuner tedesco dichiara un valore finale di 807 Cv e 1.090 Nm ottenuti attraverso un upgrade ai turbo e all¡¯aggiunta di un intercooler ad alte prestazioni. Con questa cavalleria ¨¨ stato obbligatorio migliorare stabilit¨¤ e controllo: quindi l¡¯auto ¨¨ stata abbassata di 35 mm e le sospensioni adattive di serie sono state completamente riviste nella taratura. Altro elemento fondamentale: il preparatore di Wuppertal ha aggiornato la centralina per togliere tutte le limitazioni elettroniche al nuovo propulsore che, in teoria, sarebbe in grado di 'stracciare' il primato conquistato al N¨¹rburgring dalla Cayenne Coup¨¦ nella versione Gts: nel giugno 2021 percorse i 20,8 km dell¡¯Inferno Verde fermando il cronometro in 7'38"925. Non male...
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prezzo su richiesta
¡ª ?Esternamente, l¡¯intervento sulla Cayenne Coup¨¦ da parte di Manhart non ¨¨ eccessivo ma si nota comunque. L¡¯impianto di scarico ¨¨ ora composto da quattro terminali da 100 mm e da un sistema di valvole attive per modificare il sound e far sentire il Suv da molto lontano. Il tuning sulla Porsche ¨¨ accompagnato dall¡¯ormai classica livrea nera con inserti in oro e dagli adesivi di Manhart su varie parti della carrozzeria. Non mancano i cerchi in lega a 5 razze da 22¡± montati sui grandi pneumatici 285/35 ZR22 all¡¯anteriore e 315/30 ZR22 al posteriore. In ogni caso, il tuner lascia ampio spazio alle personalizzazioni, dalla tinta degli esterni alla scelta dei rivestimenti e delle modanature per gli interni che restano sostanzialmente quelli di serie. Tra l¡¯altro, lo specialista tedesco ha fatto sapere attraverso il sito ufficile che alla gamma di customizzazioni verranno presto aggiunti anche spoiler e diffusore esclusivi in fibra di carbonio. Il prezzo? ? solo su richiesta. Ma ricordiamo che la Cayenne Coup¨¦ 'normale' ha un listino che parte da 95mila euro.
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