Tavares: "Con un competitor cinese in Italia possibili tagli"

Si chiama Mirafiori Automotive Park 2030 il progetto presentato da Carlos Tavares, amministratore delegato di Stellantis, per una Torino che, secondo quanto dichiarato nel corso della conferenza stampa di presentazione, mantiene il suo ruolo strategico per il gruppo. "Qui mi sento e ci sentiamo a casa" ha confermato in chiusura il numero uno del gruppo. "Questo è un piano che racchiude tutte le idee e la nostra visione a lungo termine. Parliamo con i sindacati, firmiamo con loro decine di accordi. L'obiettivo e la nostra responsabilità etica ci impongono di creare nuove tecnologie per il futuro creando nuove tecnologie per una mobilità accessibile e futura". Il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso si esprime a proposito dell'obiettivo di raggiugere un milione di auto prodotte all'anno in Italia: "? Stellantis che deve rassicurare l'Italia, non l'Italia che deve rassicurare Stellantis. Il 2030 è un target troppo lontano", aggiunge Urso partecipando da remoto al convegno Obiettivo crescita 2024.

la cina

"Circolano diverse fake news relative al nostro disimpegno dall'Italia. Noi qui ci sentiamo a casa, siamo i leader di questo mercato con più del 34% di quota e non abbiamo alcuna intenzione di andarcene". Secondo Tavares "se arriverà un competitor cinese in Italia non saremo in grado di garantire l'obiettivo di un milione di veicoli e, se perderemo quote di mercato, avremo bisogno di meno stabilimenti. Se siamo sotto pressione possiamo accelerare la produttività o ridurre i costi. Noi combatteremo ma quando si combatte possono esserci vittime.?Io penso che sia più sensato aiutare Stellantis a superare le difficoltà piuttosto che cercare di far entrare in Italia altri marchi.?Stiamo investendo pesantemente, cinque miliardi negli ultimi cinque anni, abbiamo idee e capacità per mantenere fede ai nostri impegni. Per avere il massimo dei benefici bisogna essere molto pragmatici e noi tre (riferendosi a Stefano Lo Russo, sindaco di Torino, e Alberto Cirio, presidente Regione Piemonte, ndr) lo siamo." Questa la dichiarazione decisa di Tavares in merito allo scetticismo dei sindacati e di Adolfo Urso. L'AD di Stellantis fa anche un richiamo alle preoccupazioni riscontrate a causa dei ritardi sugli ecoincentivi: "Sono state fatte tante promesse per facilitare accesso ai veicoli elettrici e sappiamo che nonostante queste gli incentivi non sono ancora stati rilasciati. Siamo ancora in attesa, ma non aspetteremo che queste promesse vengano mantenute, abbiamo deciso di investire non meno di 100 milioni di euro per una l'introduzione di una piattaforma che integrerà la tecnologia delle batterie di nuova generazione (tempi previsti 18-24 mesi per questa modifica, ndr) per la nostra 500e che andrà a rompere un paradigma: si avranno più km e meno costi, al fine di garantire una soluzione smart da dare ai nostri contribuenti italiani e rendere la e-mobility accessibile al ceto medio". Rimandata alla fine del 2024, dopo le elezioni europee e americane, infine, ogni decisione sulla capacità produttiva e sui nuovi modelli.