ECOBONUS
Incentivi auto: fondi finiti, si attende il decreto Agosto. Tutti i nuovi importi
Incentivi auto a secco a distanza di una sola settimana dall＊entrata in vigore della norma volta a stimolare il mercato automobilistico premiando l＊acquisto di veicoli a basse emissioni. I 50 milioni di fondi destinati a tale scopo si sono esauriti nella giornata di sabato 8 agosto, sotto la spinta delle vendite con i bonus iniziate sabato 1∼ agosto. Un evento ampiamente prevedibile, vista l＊esiguit角 delle risorse a sostegno degli incentivi 每 introdotti con la conversione in legge del decreto Rilancio 每 e gli importi dei bonus stessi, che a seconda delle molte varianti vanno dai 1.750 euro fino a 10 mila. Il governo, per辰, ha previsto un＊ulteriore iniezione di liquidit角 pari a 500 milioni, che per essere disponibile necessita dell＊approvazione definitiva e della pubblicazione in Gazzetta ufficiale del decreto Agosto.
LE NUOVE FASCE DI EMISSIONI
〞 ?Il nuovo decreto legge 每 battezzato, come, detto ※Agosto§ in relazione al mese nel quale entrer角 in vigore - prevede non solo il rifinanziamento degli incentivi auto, ma anche nuove regole. I 500 milioni sono destinati in parte all＊installazione delle colonnine di ricarica 每 90 milioni 每 e in parte ai bonus per l＊acquisto, in totale 410 milioni. La ripartizione di questi ultimi, stando alle bozze del decreto, ne assegna 250 ai veicoli Euro 6 con propulsione tradizionale, la cui inclusione nel quadro dei bonus 豕 arrivata solo ad inizio agosto dopo una sofferta discussione. Gli altri 150 milioni rafforzano la dotazione di risorse per gli incentivi di auto ibride ed elettriche. In sostanza, 100 milioni incrementano i fondi della misura originaria - gli Ecobonus varati con la legge 145/2018 每 destinati ai veicoli con emissioni comprese tra 0 e 60 grammi di CO2 per chilometro. Altri 50 milioni sono riservati ai contributi previsti invece dal dl Rilancio di maggio (fascia 61-110) che vanno ad aggiungersi ai precedenti incentivi a condizione che l＊acquisto avvenga tra il 1∼ agosto e il 31 dicembre 2020. Il decreto Agosto cambia alcuni dei criteri di assegnazione degli incentivi introducendo variazioni nelle fasce di emissioni di Co2 in base alle quali sono calcolati i bonus. Quella che oggi 豕 un＊unica categoria compresa tra 61 e 110 g/km viene sdoppiata: alla fascia compresa tra 61 e 90 g/km di Co2 vengono assegnati 150 dei 500 milioni di nuovi fondi, altri 100 sono destinati alla fascia di emissioni 91-110 g/km.
TUTTI GLI IMPORTI DEI BONUS
〞 ?Tirando le somme, chi ha un veicolo immatricolato che abbia compiuto dieci anni e decide di rottamarlo e di acquistarne uno nuovo elettrico con emissioni di Co2 comprese tra 0 e 20 g ogni chilometro beneficia di 10.000 euro di incentivo. Se la scelta ricade su un＊auto con emissioni comprese tra 21 e 60 g/km (ibride plug-in) il bonus 豕 di 6.500, mentre se le emissioni vanno da 61 a 90 g/km sono riconosciuti 3.750 euro. Infine, 3.500 euro di bonus per chi acquista un veicolo con emissioni comprese tra 91 e 110 g/km, rottamando contestualmente un vecchio veicolo come per tutti i casi citati finora. Da notare che una parte degli importi 每 2.000 euro 每 sono rappresentati da uno sconto addizionale a carico del concessionario. Se, invece, non di dispone di una rottamazione, l＊incentivo per chi compra un＊auto con emissioni comprese tra 0 e 20 g/km di C02 豕 di 6.000 euro; tra 21 e 60 3.500 euro. Passando ai veicoli con emissioni comprese tra 61 e 90 g/km il bonus 豕 di 2.000 euro, che si riduce a 1.750 euro e per quelli compresi tra 91 e 110 si scende. In questi casi il contributo addizionale del concessionario 豕 di mille euro.
DOPPIA ROTTAMAZIONE E USATO
〞 ?Il decreto Agosto destina 5 milioni di euro per finanziate il bonus destinato a chi rottama due vecchi veicoli contestualmente all＊acquisto di uno nuovo che beneficia di uno degli incentivi. Si tratta di ulteriori 750 euro da utilizzare o sulla vettura acquistata oppure come credito d'imposta per monopattini elettrici, biciclette elettriche o tradizionali, abbonamenti al trasporto pubblico o al car sharing da utilizzare entro tre anni. Un piccolo vantaggio anche per chi compra un veicolo usato: taglio del 60% degli oneri automobilistici 每 la tassa Ipt 每 che gravano sul passaggio di propriet角 nel caso di acquisto di un usato Euro 6 每 o con emissioni fino a 60 g/km - rottamando un usato tra Euro 0 e Euro 3 entro il 31 dicembre. Quest＊ultima norma vale cinque milioni di finanziamento.
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