COSA FARE
Comprare unĄŻauto nuova: guida allĄŻacquisto in 10 punti
Comprare unĄŻauto nuova non ¨¨ una bazzecola: a meno di non essere un Ą°paperoneĄą senza problemi di portafogli (e di rimpianti) prima di affrontare unĄŻesperienza del genere ¨¨ bene prepararsi a dover mettere dĄŻaccordo il lato emozionale con quello razionale, sia di chi compra, sia dei membri del nucleo familiare. ? un requisito indispensabile per centrare lĄŻacquisto giusto: in commercio ci sono diverse migliaia di varianti di auto, tra marche, modelli, motorizzazioni e allestimenti, del valore di diverse decine di migliaia di euro e con caratteristiche molto diverse tra loro. Sia che si tratti di sostituire lĄŻauto di famiglia o la seconda auto Ą°sfiziosaĄą ¨C ad esempio una cabrio per lĄŻestate o un fuoristrada per soddisfare la passione Ą°offroadĄą ¨C ¨¨ importante seguire un vero e proprio processo dĄŻacquisto, per evitare scelte precipitose oppure non in grado di soddisfare le reali necessit¨¤ dellĄŻautomobilista. Per non cadere in errore ¨¨ sufficiente seguire un decalogo chiaro e lineare, pensato proprio per guidare chi si appresta a comprare unĄŻauto nuova.
1) COSA SERVE DAVVERO?
ĄŞ ?Prima di iniziare la ricerca della nuova auto ¨¨ bene focalizzarsi su quali siano le esigenze che deve soddisfare e quali caratteristiche imprescindibili debba avere. Non ¨¨ una cattiva idea scrivere una vera e propria check-list contenente le caratteristiche che volete trovare sulla nuova auto, in modo da spuntarle in fase di valutazione. Attenzione anche al budget, meglio stabilirlo a priori.
2) LE DIMENSIONI CONTANO
ĄŞ ?Direttamente collegato al precedente, il secondo punto ¨C spesso trascurato ¨C dagli automobilisti ¨¨ tuttĄŻaltro che secondario: avete bisogno di una capacit¨¤ di carico da monovolume o per le vostre esigenze basta una berlina media? Vi state orientando sul Suv perch¨Ś affrontate strade dissestate o per seguire la moda? In ogni caso bisogna tenere conto di dove andr¨¤ parcheggiata la vettura, perch¨Ś comprare un nuovo garage potrebbe non essere unĄŻopzione praticabile.
3) BENZINA, DIESEL, GAS, IBRIDO O ELETTRICO
ĄŞ ?LĄŻofferta di alimentazioni per auto non ¨¨ mai stata cos¨Ź vasta: benzina, diesel, ibride, elettriche o gas, ma non ce nĄŻ¨¨ una che soddisfi tutti gli automobilisti. Ci sono anche da tenere presenti le limitazioni che alcune amministrazioni impongono a veicoli con motore termico a gasolio, nonch¨Ś la disponibilit¨¤ di colonnine di ricarica per le auto a batteria. Chi fa poca strada e punta a risparmiare anche sul costo dĄŻacquisto pu¨° orientarsi sulla benzina, lĄŻibrido ¨¨ ottimo per la citt¨¤ e se si pu¨° spendere qualcosa in pi¨´ cĄŻ¨¨ lĄŻelettrico. Il diesel, invece, rimane la soluzione pi¨´ conveniente per chi macina chilometri in autostrada.
4) CREARE UNA SHORT LIST
ĄŞ ?Una volta fatte le necessarie valutazioni in merito alle necessit¨¤, alle caratteristiche utili e al tipo di utilizzo che si intende fare dallĄŻauto nuova, si pu¨° passare alla fase di valutazione dellĄŻauto ritenuta interessante. Anzi, meglio individuarne almeno due o tre, una sorta di short list sulla quale fare la scelta finale, non prima di ulteriori valutazioni.
5) PRO E CONTRO DA PI? FONTI (AUTOREVOLI)
ĄŞ ?Non tutti sono a conoscenza dei pregi e dei difetti degli innumerevoli modelli in di auto in vendita: in particolare le note dolenti, non sono certo gli elementi che i concessionari amano mettere in risalto. ? quindi molto importante averne consapevolezza e arrivare preparati nello showroom, conoscendo tutti i pro e i contro dellĄŻauto che si vorrebbe acquistare. Esistono molte riviste giornalistiche ¨C cartacee e online ¨C che effettuano test drive e raccontano nel dettaglio i modelli in commercio, come esistono molti forum e blog di appassionati dove leggere le esperienze di automobilisti. Inoltre, anche tantissimi concessionari offrono test-drive. Se ¨¨ vero che ¨¨ difficile farsi unĄŻidea precisa guidando unĄŻauto per pochi km (soprattutto sui consumi), ¨¨ anche vero che si possono avere riscontri abbastanza precisi sullo spunto del motore e sulla qualit¨¤ delle finiture dellĄŻabitacolo.
6) CONSIDERARE IL VALORE FUTURO
ĄŞ ?Altri punti da vagliare meticolosamente sono il valore futuro e la rivendibilit¨¤ della vettura. Valutare la frequenza di sostituzione dellĄŻauto ¨¨ importante: un modello a basso costo o a fine carriera avr¨¤ una rivendibilit¨¤ futura complicata e un valore che diminuir¨¤ pi¨´ rapidamente rispetto ad un modello appena lanciato sul mercato. Ma se non si cambia spesso la vettura, pu¨° essere un buon affare.
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7) OCCHIO AI COSTI DI GESTIONE
ĄŞ ?Una trappola in cui molti automobilisti cadono ¨¨ quella dei costi di manutenzione molto elevati, tipici di modelli di alta gamma o di vetture poco diffuse, per le quali ¨¨ difficile reperire i pezzi di ricambio. La gestione implica anche i costi di assicurazione e del bollo auto, molto variabili, da valutare con la calcolatrice prima di prendere la decisione finale.
8) EVITARE GLI ACCESSORI SUPERFLUI
ĄŞ ?Una volta valutati tutti i punti precedenti, ¨¨ ora di chiedere un preventivo ad uno o pi¨´ concessionari. Volendo, prima di recarsi fisicamente nello showroom ¨C meglio fissare un appuntamento - si pu¨° utilizzare il configuratore presente sui siti delle case automobilistiche ed avere sia la scheda descrittiva sia lĄŻelenco degli optional con i prezzi. Valutate quelli necessari ed escludete quelli inutili, che farebbero solo aumentare il prezzo finale.
9) PI? RISPARMIO CON LA PRONTA CONSEGNA
ĄŞ ?Quando il venditore elabora il preventivo ¨¨ possibile che proponga al cliente unĄŻauto in pronta consegna, con tempi di consegna molto brevi e maggiore disponibilit¨¤ a trattare sul prezzo. Si tratta di vetture gi¨¤ in stock presso il concessionario, sulle quali ¨¨ possibile risparmiare a patto per¨° di accettare gli allestimenti e i colori disponibili. Le configurazioni di queste vetture di nuova immatricolazione sono molte e anche in questo caso il prezzo pu¨° variare da un concessionario ad un altro.
10) CALCOLATRICE ALLA MANO
ĄŞ ?Spesso, chi acquista unĄŻauto nuova opta per un pagamento rateale, una modalit¨¤ ormai estremamente diffusa che evita di impegnare immediatamente lĄŻintero costo dellĄŻauto diluendo il pagamento nel tempo, pagando ovviamente degli interessi. Bisogna per¨° valutare attentamente il costo finale, che oltre al capitale da restituire include la quota interessi, le spese di apertura pratica e ¨C spesso ¨C lĄŻassicurazione sul credito. Talvolta pu¨° essere opportuno scegliere un modello pi¨´ abbordabile e risparmiare parecchi soldi.
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