MERCATO AUTO
Fiat 500X Cabrio, Maserati Grecale e Alfa Romeo Tonale: il 2021 ¨¨ l¡¯anno dei Suv Fca
Se la prima data fondamentale ¨¨ quella del 16 gennaio prossimo, quando secondo quanto dichiarato alle parti verr¨¤ perfezionato l'accordo di fusione tra Fca e Psa come votato dalle rispettive assemblee degli azionisti il 4 gennaio scorso, ¨¨ chiaro che al nascente gruppo Stellantis spetta un 2021 all'insegna delle novit¨¤ di prodotto. C'¨¨ da costruire una lunga serie di sinergie tra i marchi italiani e le piattaforme meccaniche che vengono dall'azienda francese, ma esiste anche la necessit¨¤ di accelerare nelle vendite, utilizzando quanto disponibile in tempi rapidi ad Fca. Ecco dunque l'anticipazione dell'autorevole testata Automotive news riguardo all'arrivo di ben tre nuovi Suv gi¨¤ nel 2021. Parliamo di Maserati Grecale, basata sulla piattaforma Giorgio gi¨¤ utilizzata da Alfa Romeo Giulia e Stelvio, a cui si aggiunge Tonale, con il debutto del marchio del Biscione tra i Suv medi, e soprattutto la novit¨¤ assoluta di Fiat 500X in una inedita variante a cielo aperto.
500X Cabrio
¡ª ?Dopo l'arrivo della variante elettrica, secondo le indiscrezioni 500 dovrebbe aggiungere alla sua gamma la versione 500X Cabrio, che risulta gi¨¤ anticipata ai fornitori lo scorso mese da Pietro Gorlier, attuale numero uno di Fca per l'Europa. Fiat 500X Cabrio dovrebbe ospitare poche modifiche telaistiche rispetto alla versione attualmente disponibile, con la particolarit¨¤ di mantenere le porte posteriori, e dunque utilizzare un tetto scorrevole sugli archi delle portiere e sui montanti, esattamente come avviene per Fiat 500 Cabrio, dunque con un look ben diverso dalla sua potenziale unica concorrente, ovvero Volkswagen T-Roc Cabriolet, che invece sfrutta una copertura retrattile completa. Secondo quanto riferito, 500X Cabrio potrebbe essere costruita nella fabbrica di Melfi, sulle stesse linee della variante 500X a cinque porte, che entro l'anno dovrebbe avere a disposizione anche una motorizzazione mild-hybrid.
ALFA AL BIVIO
¡ª ?Pi¨´ complesso il programma legato ad Alfa Romeo, ovvero alle sue sinergie necessarie con Maserati e allo sviluppo di una gamma legata a due nuovi Sport Utility destinati nei segmenti pi¨´ strategici del mercato. Nel 2021 vedremo il debutto di Grecale, Suv con il marchio del Tridente, sviluppato completamente sulla piattaforma Giorgio e dunque sulla Stelvio, che inevitabilmente allarga la clientela che si ¨¨ rivolta finora alla pi¨´ grande Levante. Alfa Romeo attende nei prossimi 12 mesi la Tonale, il Suv medio presentato al salone di Ginevra nel marzo 2019 ancora nella sua veste di concept car, e che riveste nei piani di Stellantis un ruolo strategico, con un potenziale di vendite giudicato molto elevato, da concretizzare per¨° nei tempi pi¨´ rapidi possibile. Gi¨¤ dai piani industriali che riguardano Tonale e che risalgono al novembre 2019, questo modello doveva essere disponibile tanto con motorizzazione tradizionale che in una variante Veloce con sistema ibrido plug-in e trazione integrale elettrica. Quest'ultimo schema corrisponde in pieno alle potenzialit¨¤ della piattaforma Emp-2 firmata Psa, e dunque Tonale potrebbe essere la prima vettura a beneficiare delle sinergie del nuovo gruppo Stellantis, ma l'appuntamento necessariamente ravvicinato con il suo debutto lascia intendere anche l'alternativa che la vettura nasca su una variante molto modificata della piattaforma che attualmente utilizza la Jeep Compass, e che dunque sfrutti il sistema ibrido plug-in 4Xe di quest'ultima. Una mossa che evidentemente per¨° non realizza affatto le migliori economie di scala possibili, considerando che la nuova generazione di Jeep Compass ¨¨ a sua volta accreditata sulla piattaforma Emp-2 di Psa. Molto pi¨´ lineare sembra invece il percorso del modello battezzato dalla stampa ¡°Brennero¡±, ovvero il Suv compatto a sua volta anticipato dal piano industriale del novembre 2019, e gi¨¤ allora significativamente previsto sia con motorizzazioni tradizionali che a completa trazione elettrica. La vettura arriver¨¤ sul mercato nel 2022 e utilizzer¨¤ la piattaforma Cmp che Psa gi¨¤ sfrutta per i suoi modelli, a partire da Peugeot 2008. A quanto risulta dalle anticipazioni fatte, verr¨¤ costruita nello stabilimento polacco di Tychy.
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