Secondo Autocar la casa di Ingolstadt sarebbe al lavoro sulla concorrente di Mercedes Eqs e Jaguar XJ elettrica
A settembre 2019 Audi ha invitato la stampa internazionale a Monaco di Baviera per parlare del futuro elettrico del brand e, soprattutto, di piattaforme. C'erano le auto elettriche gi¨¤ presentate o annunciate, alcune in bella vista e altre coperte da un telo: il Suv e-tron 55 quattro basato su piattaforma Mlb-Evo, il Suv elettrico compatto Q4 e-tron basato su piattaforma Meb di Volkswagen, la sportiva e-tron GT basata sulla piattaforma J1 di Porsche e poi, sotto un telo, c'era una vettura di grandi dimensioni che sembrava una filante berlina-coupe e che, a detta di Audi, sar¨¤ costruita su piattaforma Ppe. Forse ora sappiamo cosa c'era sotto quel telo.
AUDI A9 E-TRON
¡ª ?Il magazine inglese Autocar ha pubblicato una indiscrezione: Audi porter¨¤ su strada nel 2024 una "auto elettrica altamente efficiente" derivata dal concept Aicon presentato al Salone di Francoforte 2017. Questa vettura potrebbe chiamarsi Audi A9 e-tron e sarebbe un modello completamente nuovo, con motori elettrici e batterie di ultima generazione, connettivit¨¤ 5G, aggiornamento over-the-air (Ota), funzionalit¨¤ avanzate di assistenza alla guida e persino elementi di realt¨¤ aumenta proiettati attraverso l'head-up display. La A9 e-tron sarebbe in fase iniziale di sviluppo, avrebbe una carrozzeria berlina tre volumi o due volumi e mezzo, con dimensioni simili all'attuale A7 ma con spazio interno paragonabile alla A8, grazie ai ridotti sbalzi permessi dalla motorizzazione elettrica.
PIATTAFORMA
¡ª ?Quel che ancora non ¨¨ chiaro su questa A9 e-tron, invece, ¨¨ su quale piattaforma verr¨¤ costruita. Audi afferma che vuole portare avanti lo sviluppo di tutte e quattro le piattaforme gi¨¤ citate, ma ¨¨ chiaro che la piattaforma ideale per una segmento D come la A9 non potr¨¤ che essere o la J1 o (ancor pi¨´ probabile) la Ppe. La Premium Platform Electric pu¨° ospitare auto sia a trazione anteriore che posteriore, con uno o due motori elettrici alimentati da un sistema a 800 Volt con ricarica delle batterie fino a 350 kW di potenza. I modelli basati su Ppe potranno avere una altezza da terra variabile, quindi ci saranno anche Suv costruiti sulla Ppe. Ad esempio la prossima generazione di Porsche Macan, che arriver¨¤ nel 2022 e che sar¨¤ solo elettrica. La A9 e-tron, quindi, potrebbe essere il primo modello Audi progettato su piattaforma Ppe.
ARTEMIS
¡ª ?Infine, sembra che il progetto A9 e-tron sia almeno in questa fase iniziale al gruppo di lavoro "Artemis", voluto dal nuovo Ceo Markus Duesmann che ha sostituito l'uscente Bram Schot ad aprile e che ha messo a capo di questa divisione Alex Hitzinger. Quest'ultimo ha un passato nel motorsport, con il team Red Bull in F1 prima e con la squadra di ingegneri che ha creato la Porsche 919 Lmp1 poi, ed ¨¨ gi¨¤ a capo della divisione guida autonoma del gruppo Volkswagen. A 49 anni Hitzinger ha oggi il compito di far fare al gruppo Volkswagen lo switch tecnologico necessario a sopravvivere nel mercato auto del futuro. Che sar¨¤ elettrico, connesso e a guida sempre pi¨´ autonoma.
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