Isotta Fraschini Tipo 6 Lmh Stradale, l'hypercar alla prima uscita

La versione stradale della Isotta Fraschini Tipo 6 Lmh, attesa al debutto al campionato mondiale endurance, arriva per la prima volta su strada in un viaggio-test da Milano a Sanremo alle prime luci dell'alba

Debutta su strada "in incognita" la nuova Isotta Fraschini Tipo 6 Lmh Strada, gemella della Isotta Fraschini Tipo 6 Lmh Competizione, progettata secondo i regolamenti Le Mans Hypercar per gareggiare nel campionato del mondo endurance Fia. La vettura rappresenta il ritorno dello storico marchio italiano dopo 70 anni di inattività: nonostante sia ancora in fase di rodaggio, ha già percorso i 250 km della tratta Milano-Sanremo?per affrontare le condizioni più diverse ed estreme; dal traffico cittadino alla pianura, fino ad arrivare ai passi che portano in Liguria. La hypercar preparata dalla Michelotto Engineering di Padova non è passata inosservata: ecco con alcuni scatti rubati che anticipiamo su Gazzetta Motori.

Tipo 6 lmh strada, l'esordio a milano

Durante le prime luci della mattina i milanesi hanno potuto ammirare la Isotta Fraschini Tipo 6 Strada posare in Piazza Duomo (Milano), in occasione di uno dei primi servizi fotografici che precedeva il lancio ufficiale. L'hypercar stradale, ibrida come la sorella da competizione, eroga oltre 1.000 Cv?e pesa meno di 1.000 kg: è stata realizzata interamente in fibra di carbonio ed è pronta ai testa a testa con la Ferrari 499P nel prossimo World Endurance Championship. Adattata per la circolazione su strada, ma con l'inconfondibile Dna Isotta Fraschini, la Tipo 6 Strada sarà prodotta in serie limitata e sarà disponibile a 3.250.000 euro. La traversata è servita non solo per testare le capacità tecniche della vettura ma anche per dimostrare ai futuri acquirenti che è all'altezza del nome e del prestigio che porta nel suo Dna: le auto Isotta Fraschini, negli anni d'oro, erano le vetture dei sogni per antonomasia, ambita dalle star di Hollywood e guidata da Gabriele D'Annunzio, Benito Mussolini, Enzo Ferrari e Alfieri Maserati.

Lmh 6 competizione, debutto a imola

In attesa di iniziare la lunga procedura di omologazione, l'Isotta Fraschini Tipo 6 Lmh Competizione ha esordito sul tracciato di Imola, su cui si svolgerà nel 2024 la seconda tappa del Campionato Mondiale Endurance Fia. Durante i test l'affollamento in pista è stato da un lato un banco di prova interessante per l'hypercar, dall'altro non ha permesso tanti giri puliti in cui poter valutare al meglio le potenziali prestazioni. Alla guida si sono alternati in entrambe le giornate i due tester della Michelotto Engineering, Marco Bonanomi e Jean-Karl Vernay, che in totale hanno percorso oltre 750 chilometri. "Non possiamo che essere soddisfatti di questa tappa imolese, una due giorni dedicata alla messa a punto finale della vettura prima del passaggio in galleria del vento per l'omologazione ed a seguire presso il centro tecnico della Fia in Francia - spiega Claudio Berro, Direttore Motorsport di Isotta Fraschini - Il tempo variabile tra pioggia e sole ci ha concesso anche la possibilità di provare la vettura in differenti configurazioni, in ottica gare di durata, dove le variabili meteorologiche sono sempre in agguato. Ringrazio Jean-Karl, Marco e tutti i tecnici per l'ottimo lavoro fatto fino ad oggi".