La Casa tedesca presenta Heart of Joy, il cuore pulsante dei veicoli elettrici della nuova famiglia Neue Klasse, che gestisce tutte le componenti dinamiche del veicolo. La prima Ev costruita su questa piattaforma sar¨¤ il suv iX3 seguita dalla berlina i3
L'elettronica su un'auto elettrica ha un'importanza fondamentale. Oltre a poter controllare i motori a corrente, grazie a delle centraline dedicate ¨¨ possibile andare a interagire su tutte le componenti del telaio: trazione, sterzo, sospensioni, accelerazione, frenata. La Bmw con le nuove auto elettriche della Neue Klasse vuole compiere un ulteriore passo in avanti grazie a un "cervello" che chiama?Heart of Joy?(cuore del divertimento).
Il software
¡ª ?La Bmw ha testato il prototipo della Neue Klasse presso il Performance Driving Center di Spartanburg, negli Stati Uniti. L'avvio della produzione delle prime Ev basate su queste piattaforma avverr¨¤ entro la fine del 2025 presso lo stabilimento di Debrecen, in Ungheria. Ma che cos'¨¨ e in cosa consiste l'unit¨¤ di controllo Heart of Joy? Si tratta di un "cervello" che?gestisce trazione, freni, ricarica, recupero energetico e sterzo elaborando tutte le informazioni a una velocit¨¤ dieci volte superiore rispetto ai sistemi precedenti. Lavorando in sinergia con il software Bmw Dynamic Performance Control, l'Heart of Joy calcola tutte le funzioni dinamiche di guida adattandole alle condizioni della strada e allo stile di guida dell'utente. Il prototipo Vision Vehicle ¨¨ in grado di sviluppare 18.000 Newton metri di coppia ed ¨¨ dotato di quattro motori elettrici accreditati di una potenza complessiva di oltre 1.000 Cv.?
pi¨´ efficienza
¡ª ?Nell'architettura elettronica della Neue Klasse, l'Heart of Joy ¨¨ uno dei quattro moduli di controllo centrali. Gestendo anche la frenata rigenerativa, la Bmw dichiara un'efficienza maggiore del 25% rispetto alla precedente generazione di EV. La Casa tedesca assicura che questo sistema assicura una dinamica di molto raffinata, restituendo delle piacevoli sensazioni di guida e precisione in curva.?
precisione elettronica
¡ª ?Frank Weber, membro del Consiglio di amministrazione di Bmw, responsabile dello sviluppo, ha dichiarato: "L'Heart of Joy ci consente di elevare il piacere di guida non solo a un livello superiore, ma persino oltre. Stiamo aumentando ulteriormente l¡¯efficienza e, di conseguenza, l¡¯autonomia, poich¨¦ in futuro il guidatore frener¨¤ quasi esclusivamente tramite il recupero di energia. Questo ¨¨ Efficient Dynamics al quadrato".
anche per tutti i giorni
¡ª ?La piattaforma elettronica integrata della societ¨¤ tedesca, essendo perfettamente in grado di "leggere" le condizioni di guida, rende possibile l'utilizzo della vettura anche nel quotidiano, quindi, non solo quando si richiedono le massime prestazioni sportive.
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