Torino assumer¨¤ un ruolo strategico nel progetto di sviluppo Stellantis a lungo termine. L'impianto produttivo di Mirafiori ritrover¨¤ un ruolo centrale in vista della transizione energetica
Il distretto italiano dell'automobile potrebbe ritrovare Torino al centro dei propri obiettivi di sviluppo. Almeno nelle intenzioni di Stellantis che, nella gi¨¤ annunciata strategia Dare forward 2030, prevede di riscrivere la storia degli impianti produttivi siti nel capoluogo piemontese, indissolubilmente legati all'immaginario collettivo di citt¨¤ industriale e da anni quasi ai margini delle attivit¨¤ del gruppo. Il primo passo concreto ¨¨ stata la riconversione di alcune linee produttive, adeguandole a ospitare le fasi di assemblaggio della nuova Fiat 500 elettrica. Un modello che pu¨° efficacemente riassumere il ruolo assegnatoli: ¨¨ il primo veicolo Fiat a propulsione completamente elettrica; ¨¨ interamente progettato, sviluppato e assemblato in Italia. I pi¨´ recenti investimenti sembrano premere per un espansione del comparto in Italia e la creazione del "Turin manufacturing district", se adeguatamente supportata, potrebbe realizzare le buone premesse.
Un Successo Italiano
¡ª ?Sin dal debutto, le aspettative create da 500 elettrica erano piuttosto elevate. La prima automobile elettrica Fiat, progettata e costruita interamente in Italia, pi¨´ precisamente a Torino, capitale ormai dimenticata dell'industria automobilistica. Dietro ai richiami storici, il lavoro della squadra messa in piedi per l'occasione ha saputo realizzare un modello dallo stile ispirato, concreto e ricco di contenuti tecnologici. Insomma: un prodotto gradevole e completo. Apprezzato dal pubblico, tanto da conquistare il primato di veicolo elettrico pi¨´ venduto in Italia. Da inizio 2022, malgrado l'assenza degli incentivi, sono state consegnate 1.500 unit¨¤ di 500 elettrica ad altrettanti clienti, confermando (sul campo) il ruolo di responsabile della transizione energetica per Fiat. "Sono particolarmente orgoglioso del risultato di Nuova 500 e fiducioso che gli incentivi statali all¡¯acquisto rinnovino l¡¯interesse dei clienti italiani verso la mobilit¨¤ elettrificata sulla quale abbiamo l¡¯ambizione di guidare la transizione energetica in Italia ", ha dichiarato?Eligio Catarinella, Country Manager Fiat & Abarth.
Il ruolo di Mirafiori
¡ª ?Sebbene lontana dall'essere una tendenza consolidata, sembrerebbe che la transizione energetica possa ristabilire un ruolo centrale per gli impianti produttivi europei. Il piano di sviluppo Dare forward 2030?di Stellantis assegna a Torino importanti investimenti per creare un distretto innovativo dove competenze e capacit¨¤ s'incontrino con nuovi strumenti e prospettive. La riconversione di una linea dello stabilimento di Mirafiori per ospitare 500 elettrica ha richiesto l'aggiornamento delle mansioni da parte degli operatori, adeguatamente formati per il compito. L'intera area sar¨¤ successivamente sviluppata con l'integrazione di nuovi settori di ricerca e sviluppo (Battery hub e Lab) e di piattaforme dedicate ai servizi di mobilit¨¤ connessa (a Mirafiori ¨¨ gi¨¤ attivo il "Vehicle to grid" pi¨´ grande al mondo). Stellantis ha annunciato inoltre il rinnovo della collaborazione con il Politecnico di Torino, per valorizzare le conoscenze specifiche di settore mantenendole in Italia e sfruttandole per accrescere le possibilit¨¤ d'innovazione. Se la prima 500 ha permesso agli italiani di conoscere il privilegio della libert¨¤ su strada, la prima generazione a zero emissioni potrebbe anticipare le speranze di una ripresa delle attivit¨¤ automobilistiche in un territorio storicamente legato all'industria e alle eccellenze nel nostro Paese.
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