Si alza ancora il livello dellĄŻammiraglia Land Rover: una versione curata da Svo, con interni super personalizzati e tanti tocchi dĄŻautore. Disponibile con motore V8 da 565 Cv di potenza oppure con powertrain plug-in hybrid e 50 km circa di autonomia in modalit¨¤ 100% elettrica

Quando si muove la Svo nasce sempre qualcosa di interessante, raffinato ed esclusivo. Svo ¨¨ lĄŻacronimo di Speciale vehicle operations, la divisione Land Rover che si occupa di personalizzare e rendere esclusivi i modelli della casa britannica. Li affida al famoso team SV Bespoke, con lĄŻobiettivo di alzare ulteriormente lĄŻasticella. Ora, in attesa del debutto della prossima Range Rover - nel corso del 2021, a meno di sorprese - il Suv inglese si presenta nell'edizione speciale SVAutobiography Ultimate, a rappresentare il massimo del lusso possibile. Un allestimento ritoccato all'esterno e all'interno che eleva ulteriormente il livello dei modelli top SVAutobiography e SVAutobiography Dynamic. Due le motorizzazioni: il V8 sovralimentato da 565 Cv di potenza o in alternativa - ma solo sulla versione a passo lungo - il powertrain plug-in hybrid della P400e da 404 Cv e 50 km circa di autonomia in modalit¨¤ 100% elettrica.

Nuova combinazione
ĄŞ ?Ą°I nostri esperti sono partiti dalla classica combinazione verde e nero aggiungendovi il tocco moderno, offerto dalla finitura satinata e dai dettagli in rameĄą spiega Clare Hansen, direttore di Land Rover Vehicle Personalisation. In effetti, lĄŻabbinamento della nuova tinta satin Orchard Green con il tetto Narvik Black a contrasto risulta elegante. Il resto segue il copione Svo con i vari tocchi di buon gusto: i badge Range Rover in metallo sul cofano e sul portellone, caratterizzati da cornice in rame ed interno zigrinato, il tondo SV placcato rame e smalto nero sul montante B, i tondi SV ricamati sui quattro poggiatesta, le soglie illuminate Ultimate edition. I cerchi forgiati da 22" a cinque razze sono in tinta Gloss Dark Grey con finitura a contrasto Diamond Turned; le prese d'aria laterali, le finiture del cofano, gli accenti della griglia e del paraurti anteriore sono in tinta Graphite Atlas. Le portiere posteriori sono a chiusura motorizzata sulla variante passo lungo.

Trionfo di pelle
ĄŞ ?Stessa musica in abitacolo. Sulla versione a passo lungo la pelle in tinta Vintage Tan domina gran parte dell'arredamento, interrotta da finiture in fibra di carbonio a vista. E per chi non si accontenta si possono scegliere pelli firmate Poltrona Frau. Ai passeggeri posteriori sono dedicate due poltrone singole in stile business class, con poggiagambe a scomparsa e pi¨´ di 1,2 metri di spazio per le gambe. Sedili naturalmente riscalbadili e ventilati e con funzionamento massaggiante, divisi da una imponente console centrale con orologio Zenith integrato, scomparto refrigerato e tavolini a scomparsa. Per la SVAutobiography Dynamic Ultimate (a passo "corto") l'abitacolo ¨¨ invece caratterizzato da pelle bicolore per sedili e altri rivestimenti, assieme a finiture in fibra di carbonio sparse qua e l¨¤ e il rosso per i paddle al volante. I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati, cos¨Ź come la disponibilit¨¤, ma si posizioner¨¤ sicuramente al top della gamma superando quindi i 138.900 euro della Range Rover Autobiography.

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