LĄŻesperienza
Il Grand Tour Bugatti con 27 mila cavalli in strada
? il viaggio pi¨´ esclusivo quello organizzato per i 110 anni di Bugatti: un Grand Tour Ą°milionarioĄą con 23 esemplari di Veyron e Chiron lungo un percorso che tocca i luoghi simbolo del marchio. E se i celebri Grand Tour ottocenteschi alla scoperta dellĄŻEuropa per gli aristocratici e intellettuali del tempo erano a cavallo, a piedi o in battello, anche in questo caso i cavalli non mancano, ma in altra forma. Volendo divertirsi a fare i conti della potenza messa a terra dallo squadrone delle Bugatti del Grand Tour, pi¨´ di 27.000 cavalli tutti insieme.
dalla california allĄŻeuropa
ĄŞ ?Dopo il debutto della Centodieci a Pebble Beach, e proprio nei giorni in cui la Casa francese batte il record di velocit¨¤ mondiale diventando la prima auto sportiva a infrangere la barriera delle 300 miglia allĄŻora (ha raggiunto i 490 km orari per lĄŻesattezza) con una Chiron in versione speciale, Bugatti prosegue su strada le celebrazioni della sua storia: un itinerario di circa 2.000 km da Milano fino alla sede della Bugatti a Molsheim nella regione del Basso Reno in Francia, passando attraverso la Provenza, Aix-en-Provence, e Parigi. Gli equipaggi a bordo delle Veyron e Chiron provengono da tutto il mondo, dalla Russia al Middle East, dalla Corea alla Svizzera.
lĄŻitinerario
ĄŞ ?Il via per le elegantissime hypercar non poteva che essere dal centro di Milano, citt¨¤ natale di Ettore Bugatti: appuntamento al palazzo del Senato per puntare verso le Langhe piemontesi, con la tappa italiana organizzata da Equipe Grand Prix che regala alcuni dei passaggi pi¨´ significativi della rievocazione storica della Coppa Milano Sanremo. Dal Monferrato la carovana di Veyron e Chiron varca il confine francese con destinazione Montecarlo, sulle tracce del pilota Louis Chiron a cui il modello ¨¨ dedicato. In Francia il benvenuto allĄŻinterno della base militare dellĄŻaeronautica 701 viene dato alle Bugatti dalla pattuglia acrobatica, la Patrouille de France, per non dimenticare che il genio di Ettore Bugatti era arrivato anche allĄŻaviazione, con il Bugatti Ą°100PĄą, un aereo progettato per superare gli 800 km/h di velocit¨¤ massima con un motore di 450 Cv e considerato dagli storici come uno dei velivoli tecnologicamente pi¨´ avanzati dellĄŻepoca con unĄŻaerodinamica e soluzioni allĄŻavanguardia. Un progetto abbandonato da Bugatti nel 1940, nel timore che venisse scoperto e realizzato dai militari tedeschi. La Costa Azzurra ha gli scenari perfetti per gli scatti pi¨´ belli del Grand Tour, proseguendo verso Aix-en-Provence, fino a Le Massif du Luberon, Beaune, la regione del Cote DĄŻOr, lĄŻarrivo a Parigi e gli ultimi festeggiamenti alla sede storica di Molsheim diventata simbolo di un passato e presente di bellezza e prestazioni estreme.
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