La versione a ruote alte della ID.3 sar¨¤ svelata con immagini ufficiali a fine settembre, ma per ora ecco la plancia, il display dell¡¯infotaiment. Sar¨¤ disponibile anche a trazione integrale
Mai prima d¡¯ora un¡¯auto elettrica era stata concepita con una visione cos¨¬ internazionale come la ID.4, la versione crossover di una lunga serie di modelli a emissioni zero che Volkswagen ha pianificato per i prossimi anni. Non a caso verr¨¤ prodotta in cinque stabilimenti di tre continenti: in Europa a Zwickau, in Germania, dove le linee sono gi¨¤ state attivate, ma anche in Cina e in Nord America. La ID.4 ¨¨ anche un modello chiave, visto che si tratta di un¡¯auto a ruote alte, oggi la tipologia pi¨´ gettonata. L¡¯obiettivo di Volkswagen ¨¨ raggiungere 1,5 milioni di vendite ¡°elettriche¡± entro il 2025. Ed ¨¨ poi la base di altri modelli Ev del Gruppo Vw, come l¡¯Audi Q4, la Cupra Tavascan e la Skoda Enyaq, presentata di recente.
Volkswagen ID.4: le motorizzazioni
¡ª ?La nuova elettrica a ruote alte sar¨¤ venduta con un¡¯offerta di potenze per versioni a due o quattro ruote motrici e due batterie. Ci sono quattro modelli a due ruote motrici: da 146, 168, 173 o 201 Cv. I primi due livelli di potenza hanno una batteria da 52kWh, gli altri due da 77kWh. Due modelli a quattro ruote motrici arriveranno nel 2021 e utilizzeranno la batteria da 77 kWh e due motori elettrici, uno pi¨´ piccolo anteriore e quello principale dietro, arrivando a 262 Cv di potenza a cui si aggiunger¨¤ una variante top di gamma col badge Gtx di tutte le elettrici da alte prestazioni offerta con una potenza di 300 Cv.
IL DEBUTTO ¨¨ IMMINENTE
¡ª ?La nuova ID.4 potrebbe essere svelata entro la fine di settembre, ma la Casa di Wolfsburg ha anticipato per ora le immagini degli interni e della vettura quasi definitiva, rivelando altri dettagli dell¡¯auto in consegna entro fine anno o al pi¨´ tardi all¡¯inizio del 2021. Dalle prime immagini si nota che la plancia della ID.4 non ¨¨ collegata alla console centrale, anzi appare quasi sospesa, un dettaglio che potrebbe semplificare l¡¯architettura degli interni oltre a liberare spazio per gli occupanti. Il cruscotto ¨¨ sostanzialmente diverso rispetto alla ID.3 e l¡¯infotainment sistemato al centro ¨¨ meglio integrato al resto della console centrare rispetto a quanto visto per la 5 porte hatchback.
INTERNI DELLA VERSIONE DI LANCIO
¡ª ?Fra le immagini proposte c¡¯¨¨ anche la chiave con l¡¯ID. Light, la striscia luminosa dei modelli di tutta la famiglia a emissioni zero di Wolfsburg che serve a inviare messaggi al guidatore: le telefonate in arrivo o gli avvertimenti di frenata con segnali luminosi di diverso colore. Gli interni sono della versione di lancio per la Germania, ID.4 1st Max, con sedili rivestiti di similpelle e microfibra per il 20% di materiali riciclati. I colori scelti per le sellerie sono, in questo caso, il grigio e il marrone, abbinati al piano nero e bianco usati, invece, per le modanature. Volkswagen ha inoltre confermato la capacit¨¤ del bagagliaio della ID.4 che ¨¨ di 543 litri con tutte le sedute in posizione.
LEGGI ANCHE
? RIPRODUZIONE RISERVATA