La casa di Maranello ha fatto segnate cifre importanti in positivo nei primi tre mesi del 2023, dopo un 2022 da record. Aumentano del 9,7% le consegne rispetto allo stesso periodo dell¡¯anno precedente
Se i successi in pista stentano ad arrivare quest¡¯anno, lo stesso non si pu¨° dire dei risultati economici. Ferrari ha chiuso il primo trimestre del 2023 con un utile netto di 297 milioni di euro e un totale di 3.567 auto consegnate, che costituiscono un aumento del 9,7% rispetto allo stesso periodo del 2022. In grande crescita dall'anno precedente anche i ricavi netti, pari a 1,429 miliardi di euro, ben 20,5% in pi¨´ se rapportato all¡¯anno scorso, che pure era stato da record. I nove modelli a motore termico hanno costituito il 65% delle consegne, con il restante 35% per i quattro a propulsore ibrido. Portofino M, 296 Gtb e 812 Competizione sono state le protagoniste di questo aumento, mentre hanno fatto il loro debutto 296 Gts e 812 Competizione Aperta. Terminato invece il ciclo di vita della F8 Tributo.
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Le parole di Vigna
¡ª ?"Un altro trimestre eccezionale per Ferrari, con una crescita a due cifre dei principali parametri, un nuovo record del margine operativo lordo pari al 37,6% e un utile netto 297 di milioni di Euro", ha commentato l¡¯amministratore delegato Benedetto Vigna. Il margine operativo lordo (Ebitda) si ¨¨ infatti attestato a 537 milioni di euro, in crescita del 27% rispetto all¡¯anno precedente, mentre il risultato ante oneri finanziari (Ebit) ¨¨ stato di 385 milioni, in aumento del 25,3% in confronto al 2022. "Il nostro portafoglio ordini si estende al 2025, grazie a una gamma di prodotti che si ¨¨ aggiudicata importanti riconoscimenti. Abbiamo deciso di riaprire gli ordini per la Purosangue, sospesi in seguito a una domanda senza precedenti, e lanciato la Roma Spider per arricchire ancora la nostra offerta. Siamo in linea nel percorso di elettrificazione sia per quanto riguarda lo sviluppo delle auto sportive che sulle infrastrutture di Maranello". ha concluso Vigna.
Stime confermate
¡ª ?Le stime per il 2023 presentate lo scorso anno sono state confermate nel primo trimestre: i ricavi netti restano sui 5,7 miliardi di euro previsti, con l'Ebitda tra 2,13 e 2,18 miliardi (38% di margine) e l'Ebit tra 1,45 e 1,50 miliardi (26% di margine). Il portafoglio prodotti si arricchisce ancora con l'avvio delle consegne di Ferrari Daytona SP3.
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