GranTurismo ¨¨ la Maserati per antonomasia. Un modello nato 75 anni fa e oggi giunto a un livello di sviluppo tecnico e meccanico allo stato dell'arte. Vista la sua reputazione, spetter¨¤ a lei il compito di anticipare il futuro elettrico del marchio di Modena.
La prima fu la A6 1500. Al salone di Ginevra del 1947, dove fu presentata, introdusse non solo una nuova configurazione di automobili, GranTurismo, appunto, ma, soprattutto, permise a Maserati di affermarsi nel panorama dei costruttori di veicoli europei. Il primo progetto di una Maserati stradale stravolse il concetto di sportivit¨¤ perch¨¦ lo interpret¨° mettendolo a disposizione dei Gentlemen-driver. L'iniziativa piacque, raccolse consensi e fu ripresa e re-interpretata da numerosi costruttori. Ma bisogna aspettare il 2007 per vedere l'introduzione di quel termine, pensato come concetto e divenuto automobile, utilizzato per identificare una Maserati. La GranTurismo ¨¨ forse la pi¨´ romantica con il motore V8 aspirato, le linee disegnate da Pininfarina ispirate alla capostipite del 1947. In dodici anni di produzione ne sono state vendute oltre 40 mila in tutto il mondo. Maserati sceglie di rispondere alle esigenze del presente e di affrontare le sfide del futuro stabilendo una linea di continuit¨¤ di cui la nuova GranTurismo ¨¨ il tratto pi¨´ recente e sofisticato. Arriver¨¤ nel 2023 e rispetter¨¤ la tradizione grazie al potente e innovativo motore V6, ma allo stesso tempo sapr¨¤ anticipare la mobilit¨¤ elettrica con l'allestimento Folgore da oltre 1.200 Cv. Non ¨¨ una rinascita, ma una metamorfosi.?
Maserati GranTurismo: lo Stile
¡ª ?I designer Maserati hanno voluto che questo veicolo rappresentasse un momento di passaggio tra il passato e il futuro. La linea ¨¨ ispirata a elementi presenti sulle precedenti generazioni del modello ma con cambiamento significativo. Come per Mc20, il disegno dei gruppi ottici ¨¨ verticale, scelta stilistica che conferisce all'auto un aspetto fresco e sportivo. Sulla calandra, immancabile, l'iconico logo del tridente in rilievo.?Il taglio posteriore ¨¨ molto personale e caratterizzato da una nuova fanaleria, una riuscita crasi tra la forma a boomerang gi¨¤ proposta sulle auto della casa di Modena del passato e quella di un arpione. La tecnologia d'illuminazione ¨¨ Full Led e permette alla GranTurismo di mostrare una firma riconoscibile molto aggressiva in linea con il tono e le aspettative di segmento.??
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Maserati Granturismo: le tre identit¨¤
¡ª ?La gamma Maserati ¨¨ stata costruita per rispondere al gusto dei clienti GranTurismo, attenti tanto alla sportivit¨¤ quanto all'eleganza e alla raffinatezza. Senza dimenticare il capitolo elettrificazione. Modena (in onore alla citt¨¤ natale del marchio) rappresenta la classe, lo stile italiano ed ¨¨ dedicata a coloro che percorrono molti chilometri a bordo di un'auto sportiva e altres¨¬ comoda e pratica. I cerchi in lega sono da 20" all'anteriore e da 21" al posteriore, ben integrati con il colore di lancio, il Grigio cangiante. Un tristrato a interferenza risultato di un'attenta ricerca tecnologica su pigmenti ed effetti per donare la freschezza della luce estiva e la serenit¨¤ che riesce a infondere. Modena ¨¨ equipaggiata con il nuovo motore Nettuno, il 3,0 litri V6 da 490 Cv.?
Trofeo ¨¨ l'interpretazione della sportivit¨¤ pura, feroce, aggressiva. Si concentra prevalentemente sulle prestazioni, ma non trascura il confort e la praticit¨¤, perch¨¦ deve pur sempre mantenere l'identit¨¤ GranTurismo. A differenza di Modena, i dettagli qui esprimono un forte senso di velocit¨¤ e dinamismo, come l'abbondante presenza di fibra di carbonio che crea un forte contrasto cromatico con la tinta "Rosso GranTurismo" scelta per il lancio. Un colore profondo, avvolgente e tenace. Trofeo ¨¨ la GranTurismo con motore termico pi¨´ performante di sempre, ovvero il V6 Nettuno capace di raggiungere i 550 Cv di potenza massima.?
Folgore ¨¨ la grande novit¨¤. Una Maserati elettrica ad alte prestazioni, ma in grado di accogliere quattro occupanti e di assicurare un gusto del viaggio pratico e comodo. Su di lei la personalizzazione estetica ¨¨ pi¨´ forte. Il disegno dei cerchi in lega ¨¨ specifico, l'utilizzo di materiali riciclati e sostenibili ¨¨ abbondante e sono diversi gli elementi specifici aggiunti per migliorare l'efficienza aerodinamica.?l colore di lancio ¨¨ il Rame Folgore, colore cangiante che racconta la metamorfosi Maserati. Una scelta cromatica che nasce da un'ampia ricerca su come il colore e la luce interagiscono. L'ispirazione arriva dall'architettura contemporanea, in particolare dalla facciata del Guggenheim?di Bilbao. L'unit¨¤ di potenza che equipaggia Folgore arriva ad erogare 1.200 Cv di potenza massima.
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Maserati GranTurismo: motore e tecnica
¡ª ?L'architettura che accoglie la nuova GranTurismo ¨¨ il risultato di un lavoro di progettazione iniziato nel 2017. L'obiettivo era di sviluppare internamente una piattaforma che rispettasse l'identit¨¤ Maserati rispondendo alle esigenze di sportivit¨¤ e praticit¨¤ assicurando anche un elevato livello d'innovazione tecnologica.?La scocca ¨¨ costruita con tecnologie sviluppate appositamente per il progetto con un ampio uso di materiali leggeri come l¡¯alluminio, per oltre il 65% del totale, e il magnesio unitamente ad acciai alto performanti impiegati per le funzioni pi¨´ critiche. L¡¯architettura, inoltre, ¨¨ stata pensata come modulare ed ¨¨ in grado di accogliere tanto la combustione quanto la propulsione elettrica. Il motore V6 Nettuno ¨¨ un altro esempio di quanto l'attivit¨¤ Maserati stia cercando di affrontare le sfide del presente dimostrando tutta l'esperienza accumulata nel settore automotive.?Si tratta di un motore molto sofisticato, piuttosto efficiente ma capace di adattarsi varie condizioni di utilizzo dimostrando ottima versatilit¨¤ ed efficienza.?Rispetto al debutto su MC20, il sei cilindri Nettuno della GranTurismo si presenta con coppa a umido e non pi¨´ a secco. Dotato di disattivazione dei cilindri, in specifiche condizioni di funzionamento, la bancata di destra viene disattivata, mantenendone a riposo il valvetrain grazie ad un sistema di punterie collassabili.?
Maserati GranTurismo folgore: tecnica e motore
¡ª ?Una Maserati ¨¨ tale sono se rispetta precisa parametri di prestazioni. Questo ¨¨ il concetto attorno al quale si ¨¨ sviluppato l'intero progetto Folgore. Un'innovazione epocale che comunque non avrebbe dovuto compromettere in nessun modo l'appartenenza al marchio Maserati. GranTurismo Folgore ¨¨ equipaggiata con tre motori, uno anteriore e due posteriori per una potenza totale installata di oltre 1200 Cv. Progettati per applicazione esclusiva di Maserati sono pilotati da inverter in tecnologia Sic, Silicon carbide, derivata dalla formula E, campionato che vedr¨¤ la partecipazione di Maserati il prossimo anno. I due motori posteriori abilitano la possibilit¨¤ di direzionare la coppia su ogni singolo lato in maniera indipendente, Torque-Vectoring. Si tratta di fatto di una "simulazione" molto pi¨´ efficiente ed efficace di un sofisticato differenziale a controllo elettronico.?La batteria ¨¨ prodotta presso lo stabilimento di assemblaggio Mirafiori Battery Hub di Torino e ha una capacit¨¤ nominale di 92,5 KWh.? La forma del pacco batterie definita 2T-bone2 ¨¨ innovativa e consente di abbassare il centro di gravit¨¤ migliorando prestazioni e qualit¨¤ dinamiche.
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