Stefano Modena, ex pilota di Formula 1 e collaudatore Bridgestone, spiega come si ¨¨ sviluppato il progetto del pneumatico e quali sono i punti essenziali
Sviluppare un pneumatico estivo ad alte prestazioni significa creare un prodotto che assicuri sicurezza anche oltrepassati i 300 chilometri orari. Un obiettivo che Bridgestone ¡°ha messo nel mirino¡± nel creare il nuovo Potenza Sport, frutto di un lavoro di progettazione che si ¨¨ svolto prima con sofisticati sistemi virtuali, quindi con le fasi di test e collaudo in strada e in pista. Come nasce il nuovo Potenza Sport, disponibile in 96 misure per cerchi da 17 a 22 pollici? Lo abbiamo chiesto a Stefano Modena, ex pilota di Formula 1 e collaudatore Bridgestone: ¡°Questo pneumatico ¨¨ frutto di uno studio approfondito - spiega Modena -, uno sviluppo iniziato due anni prima del suo arrivo alla produzione. Cosa si aspettano gli utenti sportivi? Una gomma che permetta loro prestazioni notevoli in situazioni specifiche¡±.
BRIDGESTONE POTENZA SPORT: LO SVILUPPO
¡ª ?Scelto come primo equipaggiamento da numerose case automobilistiche, compresa Maserati per la nuova MC20 e Lamborghini per la Hurac¨¢n Super Trofeo Omologata (che trasferisce elementi tecnici dalla vettura da corsa nel monomarca del Toro alla supercar stradale), Bridgestone Potenza Sport ottimizza alcuni aspetti, ¡°dalla frenata sull¡¯asciutto alle prestazioni complessive sul bagnato alla guida in curva¡± spiega Modena, che rivela una curiosit¨¤: ¡°Dalle nostre interviste abbiamo compreso come gli utenti sportivi siano consapevoli delle prestazioni del loro mezzo e, per esempio, sul bagnato si comportano con molta prudenza e razionalit¨¤. Ecco perch¨¦ pur garantendo alti livelli di prestazione in tutte le aree, con Potenza Sport ci siamo orientati maggiormente sulla guida su asfalto asciutto¡±.
GUIDA SULL¡¯ASCIUTTO: TRE PUNTI CHIAVE
¡ª ?Progettare e sviluppare un nuovo pneumatico estivo per auto ad alte prestazioni detto in gergo ultra-high performance, come Bridgestone Potenza Sport, cosa richiede nel concreto? Tre i punti essenziali: ottenere la miglior stabilit¨¤ in rettilineo ad alte velocit¨¤, insieme ad una notevole stabilit¨¤ in curva (entrata, percorrenza e uscita) e alti livelli in frenata. ¡°La stabilit¨¤ in rettilineo non ¨¨ un aspetto secondario - spiega Stefano Modena - perch¨¦ questo elemento si traduce in pi¨´ fiducia quando sei al volante anche sul dritto. Se pensiamo, per esempio, alle autostrade tedesche senza limiti di velocit¨¤, ci¨° significa garantire sicurezza anche viaggiando a 250 km/h¡±.
BRIDGESTONE POTENZA SPORT: LE PRESTAZIONI IN CURVA E FRENATA
¡ª ?Quanto alla stabilit¨¤ in curva il collaudatore Bridgestone Stefano Modena dettaglia: ¡°Mi ricordo quando correvo in Formula 1 a Silverstone imboccando i curvoni veloci del tracciato inglese: se la macchina scappava sul retrotreno eri fuori - dice Modena -. Ecco, studiare il comportamento in curva di una gamma ¨¨ essenziale in termini di fiducia al volante anche quando si spinge l¡¯auto verso il limite, per evitare i sovrasterzi. Ci siamo concentrati molto su questo punto¡±. Il terzo aspetto-cardine nello sviluppo e nei test del Bridgestone Potenza Sport ¨¨ stata la frenata, ¡°un aspetto oggettivo che pu¨° essere misurato - analizza Stefano Modena -. Esistono degli pneumatici che hanno un¡¯ottima frenata, ma hanno anche una rigidezza che fa saltellare la gomma e che determina un intervento dell¡¯Abs molto irruente. Noi abbiamo cercato di ridurre il pi¨´ possibile l¡¯intervento dell¡¯Abs, creando una gomma sportiva che mantenga un ottimo contatto a terra anche in frenata¡±.
? RIPRODUZIONE RISERVATA