Finita la fase dei preordini, la prima auto elettrica di massa della casa tedesca sta arrivando in tre versioni
Sono circa 37.000 i clienti che hanno preordinato una Volskwagen ID.3 First Edition, su 30.000 veicoli che saranno realmente disponibili a partire da questa estate. Nonostante gli ormai noti problemi di giovent¨´ del software della compatta tedesca a batterie, infatti, Volskwagen conferma che l'auto arriver¨¤ nei tempi previsti nelle concessionarie. E ci arriver¨¤ in tre versioni e con quattro motorizzazioni, con prezzi che partono da poco meno di 30 mila euro. Non ci sono ancora i dettagli specifici per il mercato italiano, ma le informazioni al momento note dovrebbero rispecchiare abbastanza fedelmente i modelli messi in vendita anche nel nostro Paese.
Gli allestimenti: Volkswagen ID.3 PURE
¡ª ?La ID.3 in versione base si chiamer¨¤ ID.3 Pure e sar¨¤ quella con il prezzo pi¨´ basso. Avr¨¤ anche la batteria pi¨´ piccola, da 45 kWh, che non potr¨¤ essere ricaricata a 100 kW come le altre versioni, con autonomia fino a 330 chilometri. Ma con un prezzo di listino inferiore a 30.000 euro offrir¨¤, di serie, cerchi da 18 pollici e fari Led anteriori e posteriori. All'interno avr¨¤ il sistema d'illuminazione ambientale con dieci possibili colori diversi, climatizzatore automatico, assistente vocale, sistema di apertura Keyless. Ricca anche la dotazione di Adas, i sistemi di guida assistita: mantenimento della corsia (Lane Assist), frenata di emergenza automatica (Front Assist), riconoscimento della segnaletica stradale, sensori di parcheggio (Park Distance Control), cruise control con regolazione automatica della distanza (Acc) e sensore pioggia per i tergicristalli.
ID.3 PRO E PRO S
¡ª ?Le due versioni con caratteristiche superiori della ID.3 si chiameranno ID.3 Pro e ID.3 Pro S. La Pro avr¨¤, oltre a quanto gi¨¤ presente sulla Pure, una batteria da 58 kWh con autonomia fino a 420 chilometri e ricarica ad alta potenza. ID.3 Pro S avr¨¤ anche i cerchi da 19 pollici, pedaliera con design "Play & Pause", batteria a ricarica ultrarapida da 77 kWh per 550 chilometri di autonomia massima.
i MOTORI della Volkswagen ID.3
¡ª ?Tutte le ID.3 avranno la sola trazione posteriore: nonostante la piattaforma Meb sulla quale sono costruite queste auto elettriche Volkswagen permetta di montare due motori (uno per asse) e realizzare la trazione integrale, la casa di Wolfsburg ha scelto di riservare questa opzione tecnica al Suv ID.4. E forse, se mai realmente arriveranno, anche ad eventuali versioni GTX ed R della ID.3. Nonostante una sola configurazione di trazione, per¨°, la ID.3 avr¨¤ quattro possibili potenze. La ID.3 Pure sar¨¤ disponibile con potenze di 120 o 150 cavalli, la ID.3 Pro con 146 o 204 cavalli e la Pro S solo in versione da 204 cavalli.
i pacchetti STYLE
¡ª ?Oltre alle dotazioni di serie, ogni versione della ID.3 potr¨¤ essere equipaggiata con due pacchetti: Style e Style Plus. Entrambi offrono i sedili con braccioli rivestiti con tessuto "Sumba Flow" e microfibra ArtVelours, il volante in pelle riscaldato, 30 colori per l'illuminazione ambiente invece di dieci. Il pacchetto Style Plus aggiunge i sedili con regolazione elettrica e riscaldati, con supporto lombare pneumatico e massaggio. Altri due pacchetti Style, invece, sono previsti per gli esterni: Style Silver e Style Penny Copper, rispettivamente con modanature sul tetto e pellicola sul montante posteriore di colore argento o rame. A ci¨° si aggiungono minigonne e cerchi da 20 pollici e sei possibili colori per la carrozzeria tra i quali il moonstone gray e il turchese makena metallizzato.
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