Imprenditore e funanbolico avventuriero su quattro ruote, raggiunse il successo globale grazie ai video che esaltavano le sue abilit¨¤ al volante
Probabilmente continuer¨¤ a fare Gymkhana anche in paradiso, rendendo omaggio a quella vita spericolata che ha fatto da colonna sonora nei suoi 55 anni di esistenza. La prematura scomparsa di Ken Block per un incidente in motoslitta avvenuto il 2 gennaio nello Utah, oltre a rappresentare una perdita immensa per la moglie ed i tre figli, ha privato il mondo dell'auto di uno dei suoi interpreti pi¨´ creativi e funanbolici. Tanto al volante quanto sul piano imprenditoriale, vista la popolarit¨¤ globale acquisita soprattutto a valle della sua esperienza nel mondo rally.?
una vita di traverso
¡ª ?Una vita di traverso, Ken Block si ¨¨ fatto notare inizialmente nei rally, dove ¨¨ stato rookie dell'anno nel 2005. Segue la partecipazione ad una serie di eventi tra i quali spicca la medaglia d'argento agli X Games e la vittoria al?Rally of the 100 Acre Wood nel 2006, a bordo della Subaru Wrx STi. Nel 2010 nasce la collaborazione con Ford attraverso una squadra propria, il Monster World Rally Team, con il quale?prese parte alle stagioni del mondiale rally 2010 e 2011, al volante della Ford Focus Wrc e della Fiesta Wrc. Pi¨´ sporadiche le presenze negli anni successivi, con il miglior piazzamento un settimo posto al Rally Mexico del 2013.?
Da ford ad audi
¡ª ?Oltre ad avere un innegabile talento al volante, Ken Block ha mostrato anche una spiccata vena imprenditoriale fondando la DC Shoes negli Anni 90, un brand sempre presente nei suoi video cos¨¬ come la Hoonigan Industries. La vera popolarit¨¤ arriva da YouTube a partire dal 2008, grazie alla serie di dieci episodi Gymkhana, girati fino al 2018, inizialmente con Subaru Impreza, poi con Ford Fiesta e Focus. Il rapporto con Ford?prosegue con Block protagonista al volante della Ford Mustang V8 del 1965? ribattezzata ¡°Hoonicorn¡± e modificata una prima volta nel 2014 fino ad erogare 800 cavalli di potenza e 800 Nm di coppia. Nel 2017 la seconda evoluzione, con l'incredibile picco di 1.400 Cv e 1.700 Nm di coppia raggiunto dal V8. Dalla muscle-car al pick-up Ford F-150 del 1977 protagonista in?Gymkhana 10. Ribattezzato Hoonitruck, montava un motore V6 da 3,5 litri da 914 Cv ereditato dalla Ford GT Le Mans, ed?abbinato ad un cambio a sei marce Sadev e alla trazione integrale. Nel 2020 la fine del matrimonio con Ford, annunciata in questo modo:?"Dopo 11 anni di partnership con Ford, abbiamo deciso di separarci e intraprendere strade diverse. Ho centrato 19 vittorie, 17 podi, due medaglie agli X Games, punti nel Wrc, sette o otto video di gimkane che hanno ottenuto oltre 500 milioni di visualizzazioni. Hoonitruck, Hoonicorn e Gymkhana Files nominati all¡¯Emmy Award su Amazon Prime. ? stato fantastico fare tutte queste cose con Ford. Sono molto entusiasta riguardo al programma per il 2021 e li annunceremo molto presto". Inizia il progetto?Elektrikhana, una nuova avventura a zero emissioni al volante della Audi S1 Hoonitron. "La mobilit¨¤ elettrica rappresenta il futuro. Si tratta di un balzo in avanti notevole per tutti noi per ridurre le emissioni. Oltre a questo, per¨°, le auto a batteria garantiscono prestazioni elevatissime. Manca il sound? A mio avviso il suono delle auto elettriche ¨¨ divertente proprio come quello dei modelli a motore termico".
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