La vettura di riferimento nella gamma del costruttore tedesco si rinnova e integra nuovi equipaggiamenti tecnologici: tutte le motorizzazioni ora sono elettrificate
Il progressivo che identifica la gamma veicoli Audi ha sempre trovato nella A8 massima espressione di contenuto e tecnologia. La quarta generazione dell¡¯ammiraglia subisce un aggiornamento che ne modifica l¡¯aspetto ed introduce nuovi equipaggiamenti, sia per l¡¯abitacolo sia per la gamma motori, ora esclusivamente ibrida. Sar¨¤ disponibile sul mercato italiano a partire dal primo trimestre 2022, in configurazione standard e a passo lungo.
Eleganza sportiva
¡ª ?Trattandosi di un aggiornamento e non di una nuova generazione, le modifiche sono state per lo pi¨´ estetiche e non strutturali. La piattaforma Audi Space Frame ¨¨ realizzata al 58% in alluminio, con barra a duomi anteriore in magnesio per contenere ulteriormente i pesi. Pressoch¨¦ immutate le dimensioni: 5,19 metri di lunghezza, 1,95 metri di lunghezza e 1,47 metri di altezza. Generoso come sempre il passo che sulla versione base ¨¨ di 3 metri. Il colpo d¡¯occhio gioca sulla contrapposizione tra raffinatezza delle superfici e linee muscolari. Slanciata di lato, ha un¡¯immagine elegante e pulita con dettagli atletici che ne impreziosiscono l¡¯insieme senza risultare fuori luogo. Il disegno del posteriore slanciato aggiunge dinamismo; la sagoma dei fari posteriori, ora Oled, ¨¨ molto scenografica e accattivante mentre la griglia anteriore single frame cresce in dimensioni. Tra gli equipaggiamenti a scelta, i nuovi fari Led Digital Matrix con scomposizione in pixel del fascio luminoso per la massima luminosit¨¤ in qualsiasi condizione.
Abitacolo lussuoso
¡ª ?L¡¯abitacolo riveste per questa categoria di automobili una vetrina per lusso e dotazione tecnologica. La prima fila di sedili non si allontana in realt¨¤ dall¡¯offerta gi¨¤ disponibile sul resto dell¡¯alta gamma Audi. Il sistema di intrattenimento di bordo su schermo da 10,1¡± ha grafiche molto chiare e una disposizione dei contenuti piuttosto intuitiva. Il pannello al di sotto da 8,6¡± controlla la climatizzazione e la temperatura dell¡¯abitacolo, con riscontri acustici e fisici per segnalare il comando. I passeggeri posteriori vivono la vettura con una prospettiva differente. A8 ha numerose possibilit¨¤ di personalizzazione, cos¨¬ da poter assecondare il gusto di ogni cliente. I sedili posteriori sono a regolazione elettrica e includono un poggiapiedi riscaldato con funzione massaggio. Presente un frigobox e un vano bar, mentre i tablet da 10,1¡± sono ora con risoluzione full Hd e permettono ai passeggeri il controllo sull¡¯intrattenimento di bordo.
Motori solo ibridi
¡ª ?Rivista la gamma motori per il mercato italiano. A8 sar¨¤ disponibile con un unico propulsore a gasolio, un 3.0 litri V6 da 286 Cv con tecnologia mild-hybrid a 48 Volt. Ridotta anche l¡¯offerta a benzina che ¨¨ prevista nella sola configurazione ibrida plug-in: unit¨¤ di potenza composta da un 3.0 litri V6 con elemento elettrico alimentato da una batteria ricaricabile esternamente da 17,9 kWh. La potenza di sistema ¨¨ di 462 Cv. Al vertice dell¡¯offerta la sportiva S8, equipaggiata con un 4.0 litri V8 da 571 Cv con mild-hybrid e sistema cylinder on demand. Ogni propulsore ¨¨ elettrificato e la trasmissione ¨¨ automatica Tiptronic con convertitore di coppia a otto rapporti. La trazione ¨¨ solo integrale quattro. I cerchi in lega variano dai 18¡± ai 21¡± e per la S8 ¨¨ disponibile a richiesta l¡¯impianto frenante in carbonio ceramica.
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