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Mercedes Cle sostituir¨¤ le coup¨¦ e cabrio di Classe C ed E
Si chiamer¨¤ Mercedes Cle, arriver¨¤ nel 2023 e sostituir¨¤ le coup¨¦ e le cabriolet della Classe C e della Classe E. ? quanto rende noto Auto Express che ha pubblicato le prime foto spia del nuovo modello, pronto ad arricchire la line up del marchio di Stoccarda. Le prime indiscrezioni circa l'esistenza della Cle sono emerse a met¨¤ dello scorso anno. I dirigenti del marchio hanno parlato in passato della necessit¨¤ di ridurre la complessit¨¤ del portafoglio Mercedes, che ha raggiunto un massimo di quasi 50 veicoli nel 2020 ed ¨¨ destinato ad espandersi ulteriormente con il lancio dei modelli elettrici con marchio EQ.
spazio importante
¡ª ?Parlando all'inizio dell'anno, Marcus Schafer, capo della ricerca e dello sviluppo di Mercedes, ha indicato le offerte di cabriolet del marchio come "ad alta densit¨¤", con la Slc, la Classe C Cabriolet e la Classe E Cabriolet, tutte in lizza per uno spazio in un mercato che non ¨¨ molto vasto. Tuttavia, Schafer ha ammesso che per una casa automobilistica premium come la Mercedes, le coup¨¦ e le cabriolet rappresentano uno spazio importante per il mercato. "Vogliamo concentrarci su questi modelli - ha spiegato -. Hanno la loro nicchia e il loro scopo. Ecco perch¨¦ abbiamo intenzione di personalizzare esattamente il veicolo giusto in questo segmento. C'¨¨ altro che deve arrivare sul lato coup¨¦ e cabriolet in questo segmento medio, ma ci vorr¨¤ ancora un po' di tempo prima di poterne parlare".
piattaforma e motori
¡ª ?Prima che la nuova Cle arrivi nel 2023, il marchio reinventer¨¤ la SL full-size come un'offerta pi¨´ sportiva utilizzando una nuova piattaforma sviluppata da Amg. Per i dettagli tecnici ¨¨ ancora presto, tuttavia si pensa che la Mercedes Cle si baser¨¤ sulla stessa piattaforma Mra-2 della nuova Classe C e Classe S, piuttosto che sulla nuova architettura progettata da Amg per lla SL. La Stella di Stoccarda potrebbe utilizzare un quattro cilindri con tecnologia ibrida plug-in oppure il nuovo sei cilindri in linea da 3 litri con tecnologia mild-hybrid.
Gazzetta dello Sport
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