Chi vince e chi perde immatricolazioni nel Vecchio Continente. E alcuni confronti sono sorprendenti
Volkswagen Golf, Peugeot 2008 e Tesla Model 3. Sono questi tre modelli, rispettivamente il pi¨´ venduto in assoluto, il Suv e l'elettrica, i preferiti in Europa nel 2021. La societ¨¤ di consulenza e analisi Jato Dynamics ha preso in considerazione 28 Paesi, ovvero la Ue a 25 (non sono presenti i dati di Malta) pi¨´ il Regno Unito, la Norvegia e la Svizzera. Il mercato delle auto nuove lo scorso anno ha visto le immatricolazioni calare dell'1,6% rispetto al 2020 a 11,75 milioni di targhe nuove. La diminuzione ¨¨ pi¨´ vistosa se il confronto ¨¨ con il 2019, ovvero -26% (15,79 milioni di pezzi).
modelli e carrozzerie pi¨´ popolari
¡ª ?Questi sono i numeri dei primi 10 assoluti nel 2021 in Europa secondo l'indagine di Jato:
1) Volkswagen Golf, 205.408;
2) Peugeot 208, 196.869;
3) Dacia Sandero, 196.792;
4) Renault Clio, 196.243;
5) Peugeot 2008, 194.653;
6) Volkswagen T-Roc, 186.644;
7) Toyota Yaris, 182.590;
8) Opel/Vauxhall Corsa, 180.643;
9) Fiat/Abarth 500, 174.739;
10) Citroen C3, 159.302.
Per quanto riguarda le carrozzerie e i segmenti i pi¨´ popolari sono i cosiddetti Compact Suv, quelli che possiamo paragonare ai Suv di segmento C, con 2.339.415 di immatricolazioni. Secondo segmento per volumi ¨¨ quello delle Subocompact Car, ovvero le berline di segmento B, con 2.083.853 targhe nuove. Terzo posto per gli Small Suv, ovvero i Suv di segmento A e B, che sono stati scelti 2.018.791 volte. Si dimostra quindi che nel Vecchio continente le dimensioni contenute contano.
tendenze e confronti
¡ª ?Andando ad analizzare e confrontare i dati relativi a Golf, 2008 e Model 3 emergono altri aspetti. Per esempio la berlina tedesca di segmento C, arrivata all'ottava generazione, mantiene lo scettro di pi¨´ venduta in Europa ma le immatricolazioni nel 2021 sono in calo del 28% rispetto al 2020. Tendenza inversa per il Suv di segmento B: lo sport utility francese, fresco del restyling del 2020, infatti vede le immatricolazioni crescere del 24% nel confronto annua. Tuttavia la vera campionessa di passi in avanti ¨¨ l'auto statunitense a batteria, diciassettesima assoluta. Infatti, oltre al primato tra le macchine alla spina, le 141.429 immatricolazioni registrate lo scorso anno rappresentano un balzo in avanti del 64% anno su anno mentre le pi¨´ grandi e costose Model S e Model X subiscono un crollo verticale rispettivamente del 98 e 96%. Al contrario la nuova Model Y attrae oltre 26 mila persone. Un'ultima curiosit¨¤ la Model 3 ¨¨ pi¨´ acquistata nel continente rispetto alla Fiat Panda, l'auto preferita in Italia. L'utilitaria del marchio torinese ¨¨ stata venduta 132.227 volte, delle quali 112.298 nel nostro Paese. Forse anche un'indicazione sulla capacit¨¤ di spesa pro capite e sulla dotazione di infrastrutture di ricarica italiane.
? RIPRODUZIONE RISERVATA