Il maltempo ha caratterizzato quest'estate e pu¨° aver portato diversi danni ai vetri delle auto: come fare per ripararli? Ecco il punto con gli esperti di Carglass
Il ritorno dalle ferie potrebbe non essere stato mai cos¨¬ traumatico. Infatti, il maltempo continua a perseguitare tutta Italia, tanto da far figurare il nostro Paese tra i pi¨´ colpiti in Europa. Luglio e agosto sono stati infernali, prima per il gran caldo e poi per la conta dei danni causati da vere e proprie "tempeste tropicali"?che, nella sola citt¨¤ di Milano, ammontano a oltre 50 milioni?di euro secondo l'Arpa (Agenzia regionale per la protezione ambientale). Chi avesse subito dei danni alla propria auto, in particolare per quanto concerne parabrezza e vetri, pu¨° trovare in questo articolo le migliori soluzioni al problema?grazie all'opinione degli esperti di Carglass, azienda leader nel settore della riparazione di vetri per auto.
Si registrano ogni anno in media tra i 200 e i 250 eventi grandinigeni,?ma spesso le zone pi¨´ colpite non sono quelle popolate, bens¨¬ mare e montagna. Invece, quest'anno non solo l'agricoltura ha subito ingenti danni, ma anche le grandi citt¨¤ sono state colpite duramente da incredibili perturbazioni atmosferiche. Un evento straordinario, di una portata tale che ha coinvolto numerosissime auto parcheggiate all'esterno delle abitazioni. Di conseguenza c¡¯¨¨ stata una richiesta di aiuto e assistenza per la riparazione dei cristalli mai registrata prima. Ne abbiamo parlato con Lamberto Ingr¨¤, Digital & Service Delivery Director Carglass e con Fabio Felisi, General Manager Carglass.
Lamberto Ingr¨¤, come ha reagito la rete di Carglass ad un evento straordinario di tale portata?
"Una richiesta cos¨¬ grande di assistenza non ¨¨ mai avvenuta in 25 anni. Stiamo parlando di una domanda d'aiuto sul sito di Carglass superiore di 18 volte rispetto alla media. Bisogna tenere conto che per rompere un vetro la grandine deve essere caduta copiosa, con chicchi di ghiaccio puro dalle grandi dimensioni di circa 10 cm e a oltre 200 km/h. I nostri centri interessati direttamente da lavori di riparazione per questo evento sono circa 22, pi¨´ 64 centri circostanti che sono impegnati nel supporto per il ripristino di auto colpite dalla grandine. Un vero e proprio sforzo organizzativo avvenuto per seguire tutti i nostri clienti che ha coinvolto pi¨´ di 200 tecnici Carglass provenienti anche dalle sedi di Belgio, Olanda e Regno Unito".
Quando si ripara e quando si sostituisce il vetro danneggiato???
"Solo il parabrezza ¨¨ riparabile, tutti gli altri vetri auto sono da sostituire. Infatti, il parabrezza ¨¨ costituito da due spessi strati di vetro laminato al cui interno si trova un terzo strato di materiale plastico. Lo scopo di quest'ultimo elemento ¨¨ quello di creare rigidit¨¤ alla struttura e trattenere il sassolino che colpisce il parabrezza, evitando che il vetro si frantumi addosso a coloro che si trovano nell'abitacolo. Se il primo strato di vetro si rompe, si pu¨° riparare creando una depressione nella rottura, che toglie l'umidit¨¤, e inserendo nella parte danneggiata una speciale resina capace di saldare il vetro. Si tratta di una resina specifica (Pvb - polivinilbutirrale) che consente una durata certificata nel tempo, portando il vetro alla sua originale resistenza senza ingiallire. Si risparmia anche in termini di Co2, visto che la produzione del vetro richiede molto calore. Bisogna tenere conto che il riutilizzo del vetro per la riparazione fa risparmiare circa il 90% di Co2".
A tal proposito come avviene il riciclo del vetro rotto asportato dalle auto danneggiate e suo stoccaggio?
"Siamo molto attenti a evitare sprechi e il vetro rotto viene riciclato con il partner Eurovetro, cos¨¬ da essere riutilizzato per la produzione di bottiglie. Acquistiamo vetro proveniente dalle stesse aziende che producono e riforniscono direttamente le case automobilistiche. Un vetro Oe Equivalent (Original Equipment Equivalent) certificato per soddisfare gli standard qualitativi e di sicurezza previsti dalle normative di omologazione, ma senza il logo della casa auto. L'approvvigionamento di vetro riveste una grandissima importanza sulle tempistiche di riparazione dei cristalli. Nel nostro deposito di Origgio (VA) abbiamo una disponibilit¨¤ di circa 400.000 unit¨¤, mentre quello di Bilzen, in Belgio, ¨¨ il pi¨´ grande al mondo. Questo fattore ci mette nella posizione di leader nella distribuzione di vetro in Italia per Carglass e Doctorglass in franchising".
Come avviene la sostituzione dei parabrezza?
"In caso di rottura del parabrezza, quando ¨¨ impossibile la riparazione, si procede con la sua sostituzione. ? una procedura importante perch¨¦ il vetro d¨¤ circa il 30% della rigidit¨¤ della vettura e deve essere capace di trattenere l'airbag del conducente in caso di incidente. Ovviamente, deve essere incollato bene perch¨¦ ha funzione anche in caso di ribaltamento veicolo e se la sua sostituzione non ¨¨ avvenuta a regola d'arte, il tetto ha pi¨´ possibilit¨¤ di schiacciarsi. La sostituzione dei cristalli avviene con una nostra tecnologia brevettata la quale sfrutta uno speciale sistema di carrucole che utilizza un filo in kevlar. Si tratta di uno strumento di massima precisione e sicurezza per la carrozzeria e per i nostri tecnici. La procedura ¨¨ identica in tutto il mondo e dopo aver tolto eventuali profili e guarnizioni, oltre al parabrezza rotto, viene applicata prima una mano di primer sul telaio e dopo uno specifico collante sul nuovo parabrezza per poi essere posizionato e fissato sull'auto. Oltre al parabrezza, noi sostituiamo sempre le spazzole tergicristallo dell'auto, dove si deposita il vetro rotto che potrebbe andare a graffiare il nuovo parabrezza".
Quali sono le tempistiche per una riparazione standard e quali sono i costi?
"Stiamo dando la priorit¨¤ nelle riparazioni ai clienti con polizza cristalli e alle auto delle flotte aziendali. Le consegne auto sono coperte fino a fine settembre e la sostituzione del parabrezza avviene in soli 90 minuti, senza la ricalibratura Adas. Il listino nazionale di Carglass vede un prezzo standard di 94,06 euro + Iva pari a circa 115 euro per una riparazione da stone chip (scheggiatura da sassolino) senza polizza cristalli".
Invece qual ¨¨ la procedura per la riparazione delle moderne auto provviste di Adas?
"Le statistiche ci dicono che un veicolo provvisto di Adas riduce gli incidenti del 60% e la taratura dei sistemi di assistenza alla guida sono importanti per il loro funzionamento. Infatti, intervengono su elementi fondamentali per la conduzione dell'auto e la prevenzione degli incidenti quali freno e sterzo. Carglass fornisce il servizio di ricalibratura Adas in tutti i suoi centri, trattandosi di un'operazione obbligatoria in caso di sostituzione del parabrezza. Le telecamere e i radar sono posizionati sul parabrezza, il quale, dopo la sua sostituzione, non sar¨¤ mai nella medesima posizione. Basta un millimetro di divergenza che, proiettato a cento metri, pu¨° fare la differenza nel funzionamento Adas e questo fa diventare fondamentale la loro ricalibrazione. Per¨°, ogni modello d'auto ha le proprie specifiche ed ¨¨ per questo che per noi ¨¨ fondamentale la partnership strategica con Bosch, la quale ci permette di consegnare un certificato digitale di calibratura Adas dell'auto sia al cliente che alle compagnie assicurative. Per la sostituzione del parabrezza unita alla calibrazione Adas ci vogliono circa 120 minuti, con la garanzia sull'installazione del parabrezza che ¨¨ sempre a vita."
Fabio Felisi, con una mole di lavoro tale come fate a rispondere a tutte queste richieste d'intervento?
"Ci piace affermare che la nostra azienda sia guidata dai dati ed uno di questi ¨¨ che quest'anno stati registrati il 30% in pi¨´ di eventi atmosferici estremi rispetto al 2022 (dati del Cnr, consiglio nazionale delle ricerche). Oltre a questo, sappiamo che il consumatore non guida pi¨´ di 20 km per fare riparare la propria auto: dunque, la parola chiave per noi ¨¨?prossimit¨¤, dobbiamo essere sempre vicini all'automobilista. Abbiamo pi¨´ di 400 centri in tutta Italia e 60 partner al Sud e per rispondere prontamente a questi eventi straordinari di maltempo abbiamo una vero e proprio swat team. Si tratta di un gruppo di lavoro capace di spostare il personale nei territori pi¨´ colpiti gi¨¤ 48 ore prima dell'evento. Lo riusciamo a fare grazie alla nostra struttura capillare sul territorio e, siccome siamo un'azienda di dimensione globale, abbiamo dato e stiamo ancora dando supporto ai molti turisti colpiti nel nostro Paese da eventi grandinigeni."
Durante questi eventi non preventivabili la criticit¨¤ risiede nell'approvvigionamento di materie prime o nella gestione della forza lavoro?
"Il gruppo Belron, di cui Carglass fa parte, ¨¨ il secondo acquirente a livello globale di vetro di primo equipaggiamento per auto. Abbiamo una logistica a livello globale e la disponibilit¨¤ assoluta di materia prima ci permette di essere molto competitivi sul mercato, specialmente dopo questi eventi in Italia che, ricordiamo, ¨¨ il secondo parco auto europeo. Il collo di bottiglia non ¨¨ rappresentato dall'approvvigionamento di vetro, ma casomai dalla mancanza di personale: ai nostri dipendenti abbiamo dovuto chiedere straordinari e far rimandare le ferie estive visto la grande emergenza ancora in corso. Tuttavia contiamo di soddisfare tutti i nostri clienti in tempi brevi, nonostante l'extra lavoro di riparazione auto a cui siamo stati sottoposti negli ultimi mesi."
Avete avuto ripercussioni causate dall'inflazione mondiale sul vostro listino e quale consiglio pu¨° dare agli automobilisti colpiti?
"L'inflazione ha toccato anche il prezzo del vetro che ¨¨ salito del 20%. Di conseguenza, anche noi abbiamo avuto un aumento del nostro listino, ma pi¨´ contenuto, ovvero pari al 10%. Un consiglio importante, al fine di spendere meno per le riparazioni in caso di maltempo, ¨¨ quello di sottoscrivere la polizza cristalli che ha un costo annuo contenuto. Purtroppo in Italia solo il 21% degli automobilisti lo fa mentre, per esempio, in Spagna il dato sale al 95%."
? RIPRODUZIONE RISERVATA