si riparte
Ferrari, reazione d'Arabia: perch¨¦ Jeddah fa meno paura del Bahrain
E adesso che succeder¨¤ al campionato della Ferrari? E¡¯ bastato un solo GP per far girare la percezione di una stagione che era iniziata con aspettative altissime e ora sembra gi¨¤ terribilmente in salita. In Bahrain dopo test conclusi con un ¡°vediamo che accadr¨¤ la prossima settimana in gara¡±, ¨¨ finita con una dura presa di contatto con la realt¨¤ di una Red Bull superiore. Charles Leclerc si ¨¨ ritirato dopo un problema di affidabilit¨¤ dopo una gara in cui per¨° non ¨¨ mai riuscito a stare negli scarichi di Verstappen. Quello che era il problema principale del 2022, la mancanza di carico verticale, si ¨¨ riproposto in tutta la sua problematicit¨¤, anche se il team principal Fred Vasseur ha invitato alla prudenza e ha chiesto di aspettare le prossime gare, perch¨¦ una vettura veloce in qualifica non pu¨° non esserlo anche in gara.
clima teso
¡ª ?Il problema ¨¨ che alle difficolt¨¤ ¡°meccaniche¡± si sono aggiunte difficolt¨¤ di organico. Le dimissioni di David Sanchez dopo una sola gara, uno dei progettisti chiave della SF-23, che hanno destato scalpore pi¨´ all¡¯esterno che all¡¯interno, lasciano intuire che la situazione a livello di squadra sia piuttosto turbolenta. Vi abbiamo gi¨¤ riferito della mossa di Charles Leclerc, che ha voluto avere rassicurazioni dal presidente John Elkann, e anche questo ¨¨ un segnale non molto rassicurante per i tifosi. Come si pu¨° pensare di affrontare una stagione in rimonta su un avversario cos¨¬ tosto come la Red Bull se i ranghi non appaiono gi¨¤ pi¨´ cos¨¬ compatti come invece l¡¯entusiasmo di inizio stagione lasciava immaginare? Sar¨¤ il compito di Fred Vasseur, chiamato a gestire subito una situazione non semplice, tra aspettative che restano alte e un gruppo che, dopo l¡¯addio di Mattia Binotto, ha un disperato bisogno di certezze: ne va delle importanti future valutazioni che devono migliorare il progetto SF-23.
curve in appoggio
¡ª ?Nel frattempo c¡¯¨¨ una stagione che incalza e riprende nel fine settimana. In Arabia Saudita andr¨¤ in scena il secondo GP dell¡¯anno e di Jeddah. Che cosa ci si deve aspettare dal Cavallino? Sulla carta la situazione tecnica per la Ferrari dovrebbe essere migliore perch¨¦, rispetto al Bahrain, mancano curvoni in appoggio e cambi di direzione decisi e improvvisi, dove entrano in gioco equilibrio dinamico e aerodinamico che hanno forti ripercussioni sulla gestione del consumo delle gomme.
scorrevolezza
¡ª ?Il Bahrain ¨¨ una pista con alte percentuali di degrado, Jeddah ¨¨ invece pista che favorisce la scorrevolezza, dote che non manca alla SF-23 e dunque ci sono sulla carta buoni motivi per non essere pessimisti. C¡¯¨¨ anche la curiosit¨¤ di vedere se in Arabia debutter¨¤ la nuova versione dell¡¯ala posteriore mono-pilone che in Bahrain ¨¨ stata accantonata per problemi di eccessiva oscillazione. La versione modificata potrebbe contribuire a migliorare la situazione come dai calcoli effettuati a Maranello.? ?
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