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Rally Monza 2021, Ogier: ¡°Toyota, voglio l¡¯ultimo Mondiale con le Wrc Plus¡±
Un finale di stagione del Mondiale rally Wrc per la seconda volta consecutiva in scena in Italia. Da gioved¨¬ 18 a domenica 21 novembre il Forum8 Aci Rally di Monza attribuir¨¤ i titoli 2021: tra i piloti ¨¨ corsa a due tra S¨¦bastien Ogier avanti di 17 punti su Elfyn Evans, entrambi al volante di Toyota Yaris. L¡¯alloro costruttori, invece, vede Toyota Gazoo Racing condurre con un margine di 47 punti su Hyundai. ¡°Mi sento un privilegiato per essere stato protagonista cos¨¬ a lungo nello sport che amo ¡ª ha detto il sette volte campione mondiale Ogier, che in Italia cerca il bis del successo guadagnato nel 2020 a Monza ¡ª Ogni storia, pur bella, ha una fine. Per me e Julien (Ingrassia, il navigatore, Ndr) l¡¯obiettivo di questo weekend ¨¨ vincere. Poi dal 2022 anche il Wrc cambier¨¤ pagina con le nuove vetture Rally1, un¡¯evoluzione rispetto alle Wrc Plus, ma non una rivoluzione completa¡±.
TOYOTA GAZOO RACING: LE PAROLE DI OGIER
¡ª ?Teatro dell¡¯ultimo round l¡¯Autodromo Nazionale di Monza e l¡¯asfalto delle montagne bergamasche con 16 prove speciali per 253 chilometri cronometrati. Rispetto al 2020, quando la neve rese ancora pi¨´ complicate le prove in montagna, il meteo nel fine settimana del 21 novembre s¡¯annuncia positivo, privo di perturbazioni. ¡°Il meteo sar¨¤ la prima differenza rispetto a un anno fa ¡ª ha commentato Ogier alla vigilia del Rally di Monza ¡ª Le prove in montagna mi sembrano belle, ma c¡¯¨¨ un parametro che potr¨¤ rendere pi¨´ difficile la gara, l¡¯altitudine: salendo di quota potremmo trovare della nebbia. Mentre in pista, a Monza, gli organizzatori hanno disegnato diversamente le chicane, e le sezioni sterrate potrebbero essere umide¡±. Il pilota francese che festegger¨¤ 38 anni il 17 dicembre puntualizza anche il peso specifico rappresentato dalla scelta delle gomme Pirelli da utilizzare. ¡°Lasceremo il parco assistenza la mattina presto per dirigerci in montagna ¡ª spiega Ogier, che rimanda al termine della stagione Wrc ogni discorso sui test svolti con la Hypercar di Toyota Gazoo Racing e alle possibile gare endurance nel futuro prossimo ¡ª e staremo via 4-5 ore, le condizioni possono cambiare molto rispetto a Monza, quindi la scelta sar¨¤ determinante¡±.
RALLY MONZA 2021: PARLA EVANS
¡ª ?Il gallese Elfyn Evans arriva a Monza con 17 punti di distacco dal leader della classifica: provare a vincere il titolo sar¨¤ un¡¯impresa complicata (se Ogier arriva tra i primi tre ¨¨ matematicamente campione), ma non impossibile. ¡°Sappiamo che l¡¯obiettivo non ¨¨ semplice, ma approccio questo weekend al solito - dice il britannico classe 1988 -. Provare a vincere un campionato significa essere costanti in un lungo percorso. Purtroppo quest¡¯anno ho perso dei punti in pi¨´ occasioni, penso per esempio alla Grecia dove non ho avuto un gran feeling con la macchina, o al Kenya che in termini di classifica ci ¨¨ costato molto (Evans ha chiuso i due round rispettivamente sesto e decimo, Ndr). Seb ¨¨ il favorito, noi cercheremo di fare del nostro meglio¡±.
HYUNDAI: IL COMMENTO DI NEUVILLE
¡ª ?Con un distacco di 45 punti dal leader, Thierry Neuville (Hyundai i20 Coup¨¦) ¨¨ fuori dai giochi per il titolo piloti, ma il suo contributo potr¨¤ alimentare le chance di vittoria (esigue) in quello costruttori per la casa sudcoreana. ¡°Peccato perch¨¦ nell¡¯ultima parte di stagione abbiamo fatto bene ¡ª dice il belga, che ha vinto l¡¯undicesimo round in Spagna ¡ª Non sono molto felice, lo ammetto, mi sarebbe piaciuto essere pi¨´ in controllo della situazione in alcune gare, abbiamo fatto diversi podi, ma non abbiamo capitalizzato abbastanza per esempio in Portogallo, Kenya e Grecia quando potevamo stare davanti. Qui a Monza penso a fare del mio meglio per la squadra¡±. Intanto Neuville, classe 1988, guarda al futuro prossimo che far¨¤ rima con le vetture ibride della nuova classe Rally1 (gi¨¤ oggetto di alcuni test): come saranno? ¡°Le nuove auto sono interessanti, sulla velocit¨¤ assoluta non abbiamo ancora i riscontri rispetto alle attuali, ma senza dubbio faranno divertire il pubblico. Quanto all¡¯extra boost dato dal motore elettrico la potenza ¨¨ tanta, sembra un ¡®dragster¡¯ su questo punto, ma il feeling non ¨¨ ancora il medesimo che ho con le Wrc Plus, per esempio in curva¡±.
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