Il pilota francese ha appena vinto il settimo Mondiale Rally, il connazionale ¨¨ arrivato a nove titoli in carriera. Ma Ogier ha vinto con Volkswagen, Ford e Toyota, mentre Loeb solo con Citroen. A voi la sfida
Con la conquista del 7¡ã Mondiale Rally, S¨¦bastien Ogier ¨¨ sempre pi¨´ vicino all¡¯altro S¨¦bastien, Loeb, vincitore di 9 titoli. Secondo alcune voci numeriche il pi¨´ giovane sarebbe ancora dietro ma per altre meriterebbe invece il titolo di miglior pilota di sempre. Oltre che per numero di Mondiali vinti, Loeb comanda anche per quantit¨¤ di rally iridati conquistati: dal primo, in Germania nel 2002, con la Citroen Xsara WRC, all¡¯ultimo, in Spagna nel 2018, le vittorie sono addirittura 79. Un numero pazzesco considerando che in precedenza il massimo erano state le 30 di Marcus Gronholm, e che fenomeni come Carlos Sainz e Tommi Makinen si erano fermati a 26 e 24.
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verso la cima
¡ª ?Ogier per¨° ¨¨ gi¨¤ arrivato a 49 successi e quindi ¨¨ gi¨¤ il secondo di tutti i tempi, anche se non sembra pi¨´ essere la macchina di vittorie di qualche anno fa. Loeb ¨¨ anche il pilota con pi¨´ podi nel Mondiale: ben 119 (il primo nel 2001 nel Rally d¡¯Italia, l¡¯ultimo quest¡¯anno in Turchia) mentre Ogier con 84 ¨¨ preceduto anche da Sainz con 97. L¡¯aggancio allo spagnolo potrebbe avvenire nel 2022, sempre che le prossime stagioni tornino ad avere 13 o pi¨´ gare, invece delle 7 che si sono disputate nel travagliato 2020, accorciato dal Covid. Loeb comanda anche nel computo delle speciali vinte: 925 in tutto. Secondo ¨¨ Markku Alen con 826, poi Sainz con 756 mentre Ogier con 589 ¨¨ settimo, a una lunghezza da Ari Vatanen.
non solo numeri
¡ª ?Fin qui la superiorit¨¤ di Loeb sembra indiscussa, ma nel palmares del 46enne di Haguenau c¡¯¨¨ un grosso vuoto: tutti i suoi 9 Mondiali e i 79 rally vinti li ha conquistati con Citro?n, che non a caso ha vinto in quell¡¯arco di tempo 8 dei 9 titoli Costruttori. Dall¡¯esordio nel Mondiale, nel 1999, fatta eccezione per due gare corse con la Toyota Corolla nel 2000, il cannibale si ¨¨ sempre seduto al volante di auto transalpine. E quando, nel 2019, ¨¨ passato a Hyundai ha s¨¬ conquistato due terzi posti ma non ¨¨ pi¨´ riuscito a salire sul gradino pi¨´ alto del podio. Ogier invece ha vinto 4 titoli con Volkswagen, poi ¨¨ passato a Ford e con l¡¯M-Sport ha trionfato pure nel biennio successivo, vincendo 6 Mondiali di fila.
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l¡¯acuto
¡ª ?Dopo un 2019 chiuso in terza posizione con Citro?n, si ¨¨ accasato in Toyota con cui ¨¨ tornato in cima al mondo. Il 36enne di Gap ha quindi vinto il Mondiale con 3 Costruttori differenti (Volkswagen, Ford e Toyota), impresa riuscita solo a un altro grandissimo, Kankkunen: nel 1986 con Peugeot, nel 1987 e 1991 con Lancia e nel 1993 con Toyota. Ogier ha inoltre conquistato almeno un rally iridato con 4 marchi differenti: 31 con Volskwagen, 10 con Citro?n, 6 con Ford e 2 con Toyota. Con 4 Case diverse ha vinto dei rally anche Sainz: 15 con Toyota, 5 con Ford, 4 con Subaru e 2 con Citro?n. Idem Kankkunen: 9 con Lancia e Toyota, 3 con Peugeot e 2 con Subaru. E persino Didier Auriol fa parte della compagnia: 11 con Lancia, 7 con Toyota, 1 con Ford e 1 con Peugeot. Meglio di tutti ha per¨° fatto Hannu Mikkola: 10 vittorie con Audi, 5 con Ford, una con Peugeot, una con Toyota e una con Mercedes.
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come guidano
¡ª ?In comune Loeb e Ogier hanno una velocit¨¤ naturale su tutte le superfici e la capacit¨¤ di resistere alla pressione. Pochissimi gli errori che hanno commesso alla guida, specie nei momenti decisivi della stagione. Loeb ¨¨ indubbiamente pi¨´ polivalente, come dimostrano le sue vittorie nel Mondiale Turismo, nel Rallycross e i successi alla Pikes Peak. Tutte esperienze a cui Ogier, che pure ha 10 anni in meno, non sembrerebbe interessato. Chiss¨¤ che fra qualche anno non li ritroveremo, l¡¯uno contro l¡¯altro, alla Dakar.
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