Presentato il team del due volte iridato rally e tre volte re alla Dakar: ¡°Mai gareggiato con una 4x4 da quasi 500 cavalli¡±. Il figlio Carlos jr, prossimo pilota Ferrari, tra gli investitori. Il Mondiale dei suv elettrici via a marzo
¡°Non si torna indietro, il futuro delle corse ¨¨ questo¡± dice Carlos Sainz mentre siede di fianco a Laia Sanz per presentare il suv del team Acciona-Sainz XE Team, con cui parteciperanno alla Extreme E 2021, il primo campionato del mondo per suv 100% elettrici. E cos¨¬ dopo Lewis Hamilton e Nico Rosberg, anche Carlos Sainz ¡ª due volte campione del mondo di rally e tre volte vincitore della Dakar, compresa l¡¯edizione 2020 ¡ª parteciper¨¤ all¡¯Odissea Elettrica. Solo che a differenza dei due iridati di F.1, Sainz non sar¨¤ solo imprenditore ma anche pilota in prima persona. Con un socio speciale: il figlio Carlos jr, prossimo pilota della Ferrari. ¡°Gli ho chiesto cosa ne pensasse ¡ª ha raccontato Carlos sr ¡ª E lui mi ha detto, beh, tanto vale che entri anche no, perch¨¦ no?¡±
LEGGI ANCHE
il team
¡ª ?La famiglia Sainz sar¨¤ socia del team insieme al gruppo Acciona, azienda che si occupa di energia da fonti rinnovabili. L¡¯auto ¨¨ stata sviluppata d¡¯intesa con Qev Tech, realt¨¤ spagnola nel campo della mobilit¨¤ sostenibile. Diventano cos¨¬ dieci i team che parteciperanno al Mondiale Extreme E al via il 20 e 21 marzo 2021 dall¡¯Arabia Saudita. Carlos Sainz e Laia Sanz (13 Mondiali Trial e 5 titoli Enduro) guideranno un suv 4x4 rigorosamente elettrico con circa 500 cavalli di potenza. ¡°? il veicolo off road pi¨´ potente che abbia mai guidato¡±, ha sottolineato Sainz che a gennaio sar¨¤ al via della Dakar in Arabia Saudita, corsa di cui detiene il titolo e che ha gi¨¤ vinto tre volte. ¡°Vogliamo dare risalto a un campionato nuovo e che penso rappresenti il futuro del motorsport perch¨¦ gi¨¤ la tecnologia ibrida ¨¨ entrata in Formula 1 ed ¨¨ chiaro a tutti che indietro non si torner¨¤ mai¡±.
LEGGI ANCHE
modifiche vietate
¡ª ?Le difficolt¨¤ saranno molte, a partire dai percorsi totalmente inediti fino alle auto, ¡°che non possono essere modificate nelle parti principali per adattarle al pilota. Quindi saremo io e Laia a doverci adattare all¡¯auto, il che ¨¨ interessante ma mi crea anche un po¡¯ di timore¡±. I piloti gareggeranno in cinque ambienti diversi, ognuno a rappresentare una zona del pianeta a rischio per l¡¯effetto dei cambiamenti climatici. Quindi ¨¨ anche un Mondiale dalla grande valenza simbolica e sociale, ¡°perch¨¦ le applicazioni e le ricadute dalla competizione alla mobilit¨¤ ordinaria saranno enormi¡± ha sottolineato Joan Horus, a.d. di Qev Tech. ¡°Messaggio importante, ma noi vogliamo provare a vincere¡±, sorride Sainz.
la corsa in breve
¡ª ?Dopo uno shakedown ad Alca?iz per tutti i team, equipaggi e materiale verranno imbarcati su una nave che girer¨¤ il pianeta. Il Mondiale partir¨¤ il 20 e 21 marzo 2021 da Al¡¯Ula, in Arabia Saudita, dove ¨¨ in programma il Desert X Prix, due giri di un circuito tra i 16 e i 20 km di lunghezza. Ogni equipaggio sar¨¤ composto da un uomo e una donna, che si alterneranno alla guida. Quindi 29 e 30 marzo l¡¯Ocean X Prix in Senegal, il 28-29 agosto l¡¯Arctic X Prix in Groenlandia, il 23-24 ottobre l¡¯Amazon X Prix in Brasile e l¡¯ultimo round in Argentina, per il Glacier X Prix di 11-12 dicembre.
? RIPRODUZIONE RISERVATA