Il primo velivolo a corto-medio raggio di fabbricazione cinese ¨¨ il Comac 919, che per dimensioni e capienza si configura come rivale delle famiglie Airbus A320neo e Boeing 737 Max
L'industria aeronautica cinese ¨¨ in forte espansione, come gi¨¤ sta avvenendo per quella automobilistica. Per soddisfare le richieste del mercato interno senza rivolgersi esclusivamente a costruttori esteri ¨¨ nata la Comac (Commercial Aircraft Corporation of China), azienda controllata dallo Stato e attiva dal 2008 che costruisce e vende sul mercato due velivoli: il jet regionale C909, nato come Arj21 Xianfeng e poi rilevato come progetto, e il C919, velivolo a fusoliera stretta per voli a corto-medio raggio che si configura come alternativa alle famiglie di Airbus A320neo e Boeing 737 Max. In servizio dal 2023 e costruito finora in 22 esemplari, opera per ora esclusivamente con compagnie cinesi e su rotte nazionali. Ecco com'¨¨ fatto.
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