L'esordio del Raptor T1+ ¨¨ stato positivo, con il terzo posto finale di Mattias Ekstr?m e due vittorie di tappa per lo svedese e per Nani Roma
L'esordio di Ford come casa ufficiale alla Dakar, con quattro Raptor T1+ schierati con il team M-Sport, ¨¨ stato sicuramente positivo. Al traguardo di Shubaytah, lo svedese Mattias Ekstr?m, navigato dal connazionale Emil Bergkvist, ¨¨ salito sul podio finale con un'ottima terza posizione, a 20'21" dal vincitore finale. Quinta posizione invece per Mitchell Guthrie-Kellon Walch, estremamente costanti e capaci di evitare errori. Sono arrivati anche due successi di tappa, sulle dune del Quarto Vuoto: Nani Roma ha trionfato nella decima tappa da Haradh a Shubaytah, mentre nella successiva ¨¨ stato Ekstr?m il pi¨´ veloce.?
Tanta soddisfazione
¡ª ?"Possiamo essere molto orgogliosi come squadra per essere riusciti a lottare per le prime posizioni e dimostrare grande velocit¨¤ e costanza", ha dichiarato Mattias Ekstr?m. "La qualit¨¤ del Ford Raptor T1+ ¨¨ stata sempre eccellente nel corso dell'intera gara, che ¨¨ stata molto dura. Non vedo l'ora di tornare l'anno prossimo e puntare alla vittoria finale", ha concluso. Soddisfazione condivisa anche dal capo globale di Ford Performance, Mark Rushbrook: "La Dakar ¨¨ una sfida diversa da qualunque altra nel motorsport e la nostra squadra ¨¨ stata all'altezza. Abbiamo dimostrato le capacit¨¤ del Raptor T1+, la sua velocit¨¤ e affidabilit¨¤". Gli ha fatto eco anche il team principal di Ford M-Sport Matthew Wilson: "? stata una gara con tanti alti e altrettanti bassi. Aver perso Carlos Sainz cos¨¬ presto, poi i problemi tecnici di Nani Roma, sono stati duri colpi per la squadra ma siamo riusciti a ottenere grandi risultati con Mattias Ekstr?m e Mitch Guthrie".
Momenti difficili
¡ª ?Nonostante il buon risultato finale, la Dakar di Ford ¨¨ stata caratterizzata da momenti difficili, soprattutto nelle fase iniziali della gara. L'incidente di Carlos Sainz nella prima parte della tappa di 48 ore ¨¨ stato un duro colpo: lo spagnolo si ¨¨ ribaltato su una duna ed ¨¨ stato assistito dal compagno di squadra Guthrie, concludendo la speciale il giorno successivo nonostante i danni al veicolo, ma essendo costretto al ritiro. Anche Nani Roma ¨¨ stato colpito dalla sfortuna, dovendo sostituire il motore e subendo poi una collisione frontale con un avversario: uscito di classifica, ¨¨ diventato cos¨¬ l'assistenza veloce per i compagni di squadra ancora in corsa, riuscendo per¨° anche a vincere una tappa.
Affidabilit¨¤ e velocit¨¤
¡ª ?Il risultato finale della Dakar ¨¨ la testimonianza dell'affidabilit¨¤ e della velocit¨¤ del Ford Raptor T1+. Il propulsore 5.0 V8 Coyote aspirato da 360 Cv si ¨¨ dimostrato perfettamente all'altezza della situazione, offrendo prestazioni importanti e un sound inconfondibile. Gli ammortizzatori Fox costruiti appositamente per questo modello si sono a loro volta dimostrati prestazionali e perfetti per l'ambiente desertico, come testimoniano le due vittorie di tappa ottenute sulle dune del Quarto Vuoto.
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