Motocross, Cairoli: "Fiero del titolo MX2 con Adamo. Ecco perché ho scelto Ducati"

Il nove volte iridato nel Mondiale cross si racconta dopo il primo anno da team manager: "Non mi aspettavo di vincere al primo anno, Andrea ha mostrato una grande mentalità". Poi si sofferma sul passaggio al marchio italiano: "Una sfida coraggiosa, ma i risultati arriveranno"

Anche da team manager, Antonio Cairoli non ha perso il gusto per la sfida. Merito di quella mentalità vincente con cui ha costruito il mito dei nove titoli (due in MX2 e sette in MXGP). La sua esperienza è stata un'arma a disposizione di Ktm nella categoria cadetta, dove ha trionfato il suo pilota Andrea Adamo. E lo sarà anche per Ducati, pronta a muovere i primi passi nel motocross con un nuovo progetto. Insomma, dopo una stagione andata oltre le più rosee aspettative, si preannuncia un 2024 tutto da scoprire. Sensazioni che Cairoli ha raccontato ai nostri microfoni.

Antonio, come valuta questo 2023 che va in archivio?

“? stato un 2023 fantastico dal punto di vista personale. Al primo anno da team manager della squadra Ktm Factory è arrivato il Mondiale MX2 con Andrea Adamo che ha sfoderato una performance stratosferica. Quindi il bilancio è ottimo, la stagione è sicuramente positiva”.

Sotto quali aspetti è cresciuto in particolare Adamo? C’è qualcosa di lui che le ricorda il giovane Cairoli?

“Andrea ha iniziato da outsider. Ci aspettavamo che disputasse ottime gare, stando nei primi cinque, vicino al podio. In realtà si è dimostrato molto preparato mentalmente. Ha vinto il Mondiale meritandolo e portando il titolo MX2 in Sicilia dopo tanti anni. Sono molto felice di aver fatto parte di questa impresa”.

Inoltre lei ha anche lanciato un’altra stellina, Liam Everts. Il belga ha fatto molto bene nella seconda parte di stagione.

“Il rendimento di Liam non è stato troppo esaltante all’inizio. ? andato migliorando verso la fine. Anche per lui non è stato facile: ha una grande pressione addosso, derivante dal cognome che porta. Ha comunque ottenuto ottimi risultati. Penso sia un bilancio positivo”.

Che sensazione si prova guardando le gare da un’altra prospettiva?

“C’è sempre da imparare anche in queste nuove vesti. Per me, vincere al primo anno da team manager un Mondiale è motivo d’orgoglio. Mettiamo anche questo nel palmares (sorride ndr.)”.

Tanti piloti, come altri sportivi, hanno faticato a lasciare le gare, avendo diversi ripensamenti. Le è mai capitato qualcosa di analogo quando decise di dire addio al Mondiale MXGP?

“No, nessun ripensamento anche se ho continuato a girare in pista con la moto tra test e programmi di sviluppo. Non ho gareggiato nel Mondiale, ma ho preso comunque parte a qualche evento internazionale. Sarà difficile appendere definitivamente il casco al chiodo. Cercherò di farlo gradualmente”.

Veniamo al trasferimento in Ducati: cosa è risultato così convincente in questo progetto?

“Il passaggio in Ducati è stato fantastico. ? un orgoglio avere questa possibilità ed è bello lavorare in un team tutto italiano. Ovviamente non sarà facile: ero in una posizione più comoda nel gruppo in cui mi trovavo prima. ? una sfida che richiede coraggio. Questa situazione è inedita, non si sa cosa comporterà, ma sono fiducioso nei confronti del gruppo di lavoro. So che porterà risultati”.

Quando ha deciso di accettare il trasferimento in Ducati?

“Non c’è stato un momento vero e proprio. Ci siamo contattati a vicenda e, dopo diverso tempo, abbiamo trovato la quadra per la trattativa”

Quali sono le sue aspettative?

“Chiaramente si tratta di un progetto nuovo che non si sa come andrà. Non possiamo prevedere il futuro. Le persone, però, sono qualificate e la passione di un marchio come Ducati è altissima. Ce la metteremo tutta e poi vedremo i risultati”.