Nel luglio del 1955 la Ferrari assorb¨¬ parte del progetto Lancia della D50 grazie a un accordo cui contribuirono Fiat e Aci. A Maranello la monoposto fu ritoccata e ne nacque la macchina che vinse il Mondiale con Fangio: 8 cilindri a V (90¡ã), 2,5 litri, 265 cavalli, telaio in acciaio per un peso di 640 kg e 3,85 metri di lunghezza. In quel campionato la D50 vinse cinque gare.
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