Un mostro da 4.500 cc diviso per 12 cilindri a V (60¡ã), motore anteriore da 380 cavalli di potenza. La monoposto era lunga 3,93 metri e pesava 850 kg a secco. Poteva raggiungere i 320 orari. Era stata progettata nel 1950 e in effetti debutt¨° a Monza (Serafini e Ascari si scambiarono il volante e chiusero al secondo posto) nel finale del Mondiale 1950, per essere poi impiegata nel campionato successivo.
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