Esperti e affidabili dovranno lavorare per rendere il pi¨´ competitiva possibile la scuderia in attesa del 2026
I fasti del passato sono lontani, ormai quasi solo dei ricordi. Gli ultimi anni della Williams sono stati infatti complicati, nonostante la risalita cominciata nel 2022. Del team abituato a giocarsi i Mondiali rimane ormai solo il nome, dato che anche la propriet¨¤ ¨¨ passata di mano. Eppure, la squadra di Grove si presenter¨¤ nel 2025 con una coppia di piloti molto competitiva, in particolare se si considera che nell¡¯ultima stagione si ¨¨ classificata penultima nel campionato costruttori. Alex Albon, da anni in grande spolvero, sar¨¤ affiancato da Carlos Sainz. Lo spagnolo, appiedato dalla Ferrari causa ingaggio di Lewis Hamilton, non ¨¨ riuscito a firmare per un top team. La sua esperienza sar¨¤ sicuramente d¡¯aiuto al team per la stagione a venire e soprattutto per quella del 2026, in cui avverr¨¤ il cambio regolamentare.?
vowles
¡ª ?A capo della Williams c¡¯¨¨ James Vowles, ingegnere britannico con un¡¯esperienza di lunga data in Formula 1. Quella pi¨´ importante ¨¨ stata in Mercedes, come capo stratega, ruolo in cui ha anche conquistato dei campionati del mondo. Il grande passo l¡¯ha compiuto nel 2023, diventando numero uno del muretto della squadra di Grove, team che tra l¡¯altro utilizza i motori della Stella. In quello stesso anno, sotto la sua guida, la Williams ha ottenuto 28 punti, il bottino pi¨´ alto dal 2017 in avanti, chiudendo settima nel costruttori. Risultato non replicato nel 2024, chiuso al penultimo posto con 17 punti. La scorsa stagione ¨¨ stata complicata anche a causa dei numerosi incidenti in cui sono incorsi Albon, ma soprattutto Logan Sargeant e Franco Colapinto. Incidenti che in regime di budget cap sono ancora pi¨´ costosi in proporzione, considerato il tetto alla spesa annuale. Con un pilota esperto e talentoso come Sainz questa problematica non dovrebbe presentarsi. Mantenere al minimo i costi per le riparazioni sar¨¤ fondamentale per Vowles e i suoi sia per poter rendere competitiva la monoposto nel 2025, sia per poter prepararsi al meglio al grande salto del 2026.
i piloti
¡ª ?Sia Alex Albon che Carlos Sainz si meriterebbero probabilmente di correre per un team pi¨´ competitivo. Il mercato della Formula 1 ¨¨ per¨° fatto di tempismo, di incastri. E sa anche essere crudele. L¡¯obiettivo del tailandese e dello spagnolo non pu¨° che essere ora quello di aiutare la Williams a rendere la propria monoposto competitiva. Lottare costantemente per la zona punti ed entrarci spesso potrebbe essere considerato un obiettivo realistico per il team di Grove. A livello di guide, Vowles pu¨° considerarsi tranquillo. In macchina infatti avr¨¤ due piloti che sanno ottimizzare il potenziale del mezzo a disposizione. I due, entrambi con ottima reputazione e con un passato in grandi team (per quanto con esiti diversi), vorranno sicuramente prevalere l¡¯uno sull¡¯altro. ? la prima regola (non scritta) della F1: il primo avversario ¨¨ sempre il proprio compagno di squadra. Detto questo, Albon e Sainz sono due piloti esperti e maturi, consci del fatto che l¡¯obiettivo primario del proprio team sar¨¤ quello di migliorare la vettura weekend dopo weekend. Vien dunque da immaginarsi che, pur senza mettere l¡¯orgoglio da parte, entrambi si metteranno a disposizione della squadra. Per battagliare, d¡¯altronde, c¡¯¨¨ sempre tempo. E farlo davanti ¨¨ sicuramente meglio.
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