Maranello anticipa il debutto del powertrain in funzione 2022: montato sulla SF21 di Leclerc per evitare rischi con le batterie danneggiate in Ungheria. Per Sainz si decider¨¤ nelle prossime gare
La Ferrari accelera: il nuovo motore sulla SF21 debutter¨¤ gi¨¤ nel GP Russia F1, e non in Turchia il 10 ottobre come inizialmente preventivato. Inoltre la nuova power unit di Maranello verr¨¤ montata solo sulla monoposto di Charles Leclerc, che scatter¨¤ quindi dal fondo della griglia ¡ª come previsto dal regolamento ¡ª indipendentemente dal risultato in qualifica del monegasco.
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¡ª ?La sostanziale novit¨¤ tecnica ¨¨ l¡¯aggiornamento del sistema ibrido, soprattutto ¡°in funzione del progetto 2022¡±, come recita il comunicato Ferrari. Un ulteriore sforzo tecnico, la cui bont¨¤ verr¨¤ messa sotto esame nel GP Russia di Sochi, per accorciare i tempi e cercare di migliorare il fin qui non brillantissimo 2021 delle rosse. La power unit dovrebbe avere pi¨´ spinta dalla parte elettrica, a vantaggio della potenza sul dritto. La scelta di montare il nuovo motore a Leclerc, spiegano a Maranello, ¨¨ stata dettata da ¡°motivi precauzionali alla luce dei rischi connessi all¡¯utilizzo del pacco batterie rimasto danneggiato nel GP Ungheria¡±. Il comunicato spiega anche che per Carlos Sainz si decider¨¤ cercando un compromesso tra eventuali vantaggi prestazionali e gli svantaggi che deriverebbero dal partire in ultima fila, come capiter¨¤ a Leclerc.
Gazzetta dello Sport
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