La squadra di Grove, una delle pi¨´ vincenti della F1, ¨¨ reduce da stagioni difficili. Ora sembra iniziata la risalita, certificata dal settimo posto nel campionato costruttori. E con un Albon cos¨¬, nel 2024 pu¨° puntare a lottare a centro gruppo in ogni gara
Dopo anni di buio, la Williams sembra finalmente vedere la luce in fondo al tunnel. Il 2023 ¨¨ stato decisamente positivo per il team britannico, che ha fatto un grande salto in avanti rispetto alla?scorsa stagione, ponendo anche delle ottime basi in ottica 2024. Gli anni dei grandi successi della squadra di Grove rimangono dei miraggi, ma in questo campionato, con il determinante arrivo di James Vowles come team principal, c'¨¨ stato sicuramente un cambio di passo e di ambizioni. L'ingegnere ex Mercedes sembra aver portato una nuova mentalit¨¤ che ha permesso alla Williams di chiudere la stagione pi¨´ positiva del suo recente passato. La monoposto del 2023, la FW45, si ¨¨ dimostrata molto continua, garantendo buone prestazioni soprattutto con basso carico aerodinamico. Una macchina che ¨¨ stata esaltata in particolare da Alex Albon, mentre il rookie Logan Sargeant ha avuto una stagione di ambientamento non semplicissima, ma che gli ¨¨ valsa?comunque la conferma in F1. Ecco dunque i risultati ottenuti dalla FW45 del 2023 rispetto alla FW44 del 2022.?
20 punti in pi¨´
¡ª ?La Williams nel 2023 ha totalizzato 28 punti (27 Albon, 1 Sargeant), esattamente 20 in pi¨´ rispetto agli 8 della stagione passata (4 Albon, 2 Latifi, 2 De Vries). Un miglioramento importante, che infatti ¨¨ valso un balzo in classifica costruttori di ben 3 posizioni: dal decimo (e ultimo) posto del 2022 al settimo di quest'anno. Sono state 8 le gare a punti contro le 5 dell'anno scorso, mentre i piazzamenti tra i primi dieci sono stati 9 in totale (8 Albon, 1 Sargeant), quattro in pi¨´ rispetto ai 5 del 2022 (3 Albon, 1 Latifi, 1 De Vries). Il miglior risultato in gara nel 2023 ¨¨ stato il settimo posto, piazzamento ottenuto da Albon in Canada e in Italia, mentre nel 2022 le FW44 non avevano mai tagliato il traguardo oltre la nona posizione, conquistata a Miami dal pilota tailandese ex Red Bull, a Monza da De Vries e in Giappone da Latifi.??
in qualifica vola (con albon)
¡ª ?I progressi della Williams non riguardano solo la domenica e il ritmo gara, bens¨¬ anche il sabato e la velocit¨¤ sul giro secco. Le FW45 hanno ottenuto l'accesso al Q3 per 9 volte quest'anno (7 per Albon, 2 per Sargeant) contro le sole 2 (una a testa per Albon e Latifi) della scorsa stagione. Il miglior risultato ¨¨ stato ottenuto da Alexander Albon in Olanda, dove ha piazzato la sua Williams in quarta posizione. Nel 2022, invece, il massimo risultato in qualifica era stato un nono posto a Spa, conquistato sempre dal pilota tailandese. Migliorati anche i numeri relativi agli accessi in Q2: 13 nel 2023 (10 Albon, 3 Sargeant), 8 nel 2022 (7 Albon, 1 De Vries).??
il 2024 per confermarsi
¡ª ?? vero che a leggere il nome Williams, scuderia capace di vincere 9 titoli costruttori e 7 piloti, viene difficile, di primo acchito, valutare come positiva una stagione chiusa al settimo posto. Ma la F1 evolve e cambia velocemente, senza fare sconti a nessuno. E negli ultimi anni, infatti, del team vincente che la Williams fu negli Anni 80 e 90 non si ¨¨ visto traccia, complice una ristrutturazione finanziaria unitamente al cambio di propriet¨¤ che ha reso tutto pi¨´ difficile. Anzi, le monoposto del team di Grove hanno per diverse stagioni stazionato in fondo al gruppo, senza essere mai competitive per qualcosa di importante. Che qualcosa stesse cambiando lo si era gi¨¤ intravisto l'anno scorso, ma ¨¨ in questo 2023 che il team di Grove ¨¨ tornata a mostrare velocit¨¤ e continuit¨¤. La FW45 si ¨¨ dimostrata particolarmente competitiva in circuiti a basso carico: una tendenza che va a sottolineare come i risultati della scuderia inglese siano figli di un progetto tecnico con obiettivi precisi e non di weekend di grazia. La Williams ha dunque posto delle basi solide da cui ripartire nel 2024, anno in cui dovr¨¤ confermare il passo in avanti mostrato in questa stagione. Con la consapevolezza che se lo sviluppo tecnico dovesse andare nel verso giusto e Sargeant dovesse riuscire a essere pi¨´ concreto, allora il team di Grove potrebbe aspirare a una lotta stabile a centrogruppo.?
classifica costruttori 2023
¡ª ?Questa la classifica costruttori del campionato 2023:
- Red Bull (Honda RBPT): 860 punti;?
- Mercedes: 409;?
- Ferrari: 406;?
- McLaren (Mercedes): 302;?
- Aston Martin (Mercedes): 280;?
- Alpine (Renault): 120;?
- Williams (Mercedes): 28;?
- AlphaTauri (Honda RBPT): 25;?
- Alfa Romeo (Ferrari): 16;?
- Haas (Ferrari): 12.
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