Il Presidente dell'Aci ¨¨ intervenuto duramente durante la conferenza stampa di presentazione del Rally di Monza. "Sarebbe una sconfitta avere dal 2022 due GP di F1 in Italia e nessun pilota italiano"
Non si placano le polemiche dopo le dichiarazioni di Antonio Giovinazzi che ha accusato l'Alfa Romeo Racing (che presenter¨¤ marted¨¬ il nuovo pilota) di aver compromesso la sua gara in Messico con un pit stop anticipato mentre era in settima posizione. Anche Angelo Sticchi Damiani ¡ª presidente Aci ¡ª ha voluto affrontare il tema a margine della conferenza di presentazione del Rally Monza, ultimo atto del Wrc 2021. Il numero uno Aci ha rincarato la dose e rivendicato la bont¨¤ di un movimento che sul pilota italiano ha scommesso e non poco. "La questione di Antonio Giovinazzi ¨¨ una ferita aperta ¨C ha esordito il presidente Sticchi Damiani ¨C perch¨¦ alla sfortuna si ¨¨ aggiunto un trattamento da parte dell'Alfa Romeo Racing che lo ha penalizzato rispetto al compagno, nell'ultima gara questo ¨¨ stato evidente. Abbiamo fatto tutto quello che era materialmente possibile, ma vedremo cosa succeder¨¤. Rischiare di avere una F1 con due GP in Italia e senza piloti italiani ¨¨ una grande sconfitta".
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La questione Autodromo di Monza
¡ª ?Oltre a presentare il Rally di Monza, che nel weekend del 18 - 21 novembre chiuder¨¤ la stagione del Mondiale Rally Wrc, il presidente dell'Aci ha parlato anche della situazione dell'Autodromo Nazionale di Monza: "? e rester¨¤ sempre l'appuntamento del GP d'Italia di F1. Ma l'autodromo richiede lavori di ammodernamento che, per¨°, non essendo noi proprietari dell'impianto non possiamo portare avanti ¨C sottolinea Sticchi Damiani ¨C Monza necessita di un restyling totale per quanto riguarda i sottopassi, le tribune e la pavimentazione della pista. Cosa abbiamo fatto fino a ora? Le progettazioni, in particolare con gli enti pubblici. La Regione ha sempre fatto la sua parte, ma ci vuole anche un intervento del Governo. Ci ¨¨ stato detto che le nostre stime di spesa sono faraoniche. In realt¨¤ noi crediamo che la cifra sia adeguata, tenendo anche conto della difficolt¨¤ odierna a reperire le risorse a livello mondiale". Infine, la soddisfazione per l'accordo che porter¨¤ il circuito di Imola nei calendari di F1 fino al 2025: "Il Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna ¨¨ una grandissima riconoscenza per la motor valley ma anche per tutti quei piccoli produttori del territorio che attorno al mondo dell¡¯auto hanno costruito la propria storia".
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