Il campione del mondo ha trionfato in Bahrain ma ultimamente vincere la gara d'apertura non ¨¨ sinonimo di trionfo iridato a fine campionato. Da sei anni partire bene sembra preludere a una stagione complicata
Buona la prima per Max Verstappen e la Red Bull in questo 2023. Il due volte campione del mondo F1 sbanca Sakhir e aggiunge il trofeo del Bahrain alla sua bacheca. Ma si pu¨° pensare che, vinto il GP d'esordio, l'olandese sia pronto a dominare l'intera stagione? I precedenti non la pensano cos¨¬, specialmente guardando le ultime 10 stagioni. Anche perch¨¦, dal 2017, una maledizione sembra aver colpito il vincitore della gara d'apertura. Una piccola speranza per la concorrenza strapazzata dalla Red Bull al primo round.
sortilegio
¡ª ?Vettel, Vettel, Bottas, Bottas, Hamilton, Leclerc: questo ¨¨ l'elenco in ordine cronologico dei vincitori del primo GP stagionale tra il 2017 e il 2022. Nessuno di questi ha poi celebrato il titolo iridato a fine anno. L'ultimo a riuscire nell'impresa ¨¨ stato Nico Rosberg, che nel 2016 vinse la gara d'apertura in Australia e al termine della stagione avrebbe conquistato il Mondiale dopo un derby in Mercedes con Lewis Hamilton. Allargando il quadro agli ultimi 10 anni, la tendenza assume connotati clamorosi: dal 2013, oltre al gi¨¤ citato Rosberg, solo lo stesso Hamilton figura tra coloro che hanno mantenuto le premesse, vincendo in Australia nel 2015.
trend
¡ª ?Dunque, negli ultimi dieci anni, per otto volte chi ha esordito vincendo non si ¨¨ laureato campione del mondo. Una tendenza diametralmente opposta dal decennio che va dal 2003 al 2012, quando per sei volte il primo vincitore della stagione si ¨¨ laureato campione. Si va da Michael Schumacher, trionfatore nel 2004, a Sebastian Vettel, dominatore nel 2011. In mezzo i sigilli di Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Lewis Hamilton e Jenson Button dal 2006 al 2009. E andando ancora pi¨´ indietro nel tempo, dal 1990 al 2002, solo in due occasioni chi ha iniziato vincendo non ha concluso la stagione con l'incoronazione. Sfortunati i ferraristi Michael Schumacher nel 1997 ed Eddie Irvine due anni pi¨´ tardi, beffati rispettivamente da Jacques Villeneuve e Mika Hakkinen sempre all'ultimo round. Chiss¨¤ se nel 2023 la storia cambier¨¤, prendendo una piega favorevole a Maranello...
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