Il pilota al via del GP d¡¯Olanda con l¡¯Alfa Romeo. Ecco la storia del polacco ¡°cresciuto¡± sportivamente in Italia: dai kart alle monoposto, dall¡¯incidente del 2011 al ritorno in gara tra endurance, rally e F1
? tra i piloti pi¨´ amati in Italia, il Paese in cui ¨¨ cresciuto sportivamente e dove ha vissuto a lungo tra Toscana e Milano, dove ha casa. Robert Kubica ¨¨ protagonista del Gran Premio d¡¯Olanda di Formula 1 dove sostituisce Kimi Raikkonen, positivo al Covid-19. Il polacco sale cos¨¬ a bordo della monoposto Alfa Romeo in occasione dell¡¯evento di Zandvoort, a quasi due anni di distanza dall¡¯ultimo GP.
GP OLANDA: IL RITORNO DI KUBICA
¡ª ?Sul circuito olandese, nel 2021 tornato nel calendario iridato dopo l¡¯ultima apparizione nel 1985 ¡ª gli attuali piloti di Formula 1 non hanno mai disputato un precedente GP su questo tracciato ¡ª quindi, anche il polacco Robert Kubica avr¨¤ una chance per mettersi in mostra. Il pilota classe 1984, residente a Montecarlo, dalla stagione 2020 terza guida del team Alfa Romeo, torna cos¨¬ protagonista a tutti gli effetti di un GP: l¡¯ultima apparizione risale al dicembre 2019, ad Abu Dhabi, quando Kubica era pilota titolare della Williams in una stagione poco fortunata, chiusa in 19esima posizione.
ROBERT KUBICA: CARRIERA POLIEDRICA
¡ª ?Kart, formule, rally (una grande passione), Turismo, endurance. Ampio il campo d¡¯azione di Robert Kubica che in vent¡¯anni e oltre di corse si ¨¨ cimentato in differenti campionati. Una carriera che ha come spartiacque il terribile incidente che occorse a Kubica il 6 febbraio 2011 durante il Rally Ronde di Andora, in provincia di Savona, mentre era al volante di una Skoda Fabia. L¡¯uscita di strada della sua vettura, l¡¯impatto con il guard rail che si stacc¨° e penetr¨° letteralmente nell¡¯abitacolo, la grande paura ancora negli occhi degli appassionati. Un incidente che gli provoc¨° fratture alle gambe, e lesioni multiple a mano, spalla e braccio destro. Kubica, ai tempi uno dei pi¨´ promettenti giovani pilota in Formula 1, fu sul punto di veder sfumare un avvenire di successo (e un contratto gi¨¤ in ¡°tasca¡± con la Scuderia Ferrari di Formula 1¡). La grande forza di volont¨¤ e l¡¯abilit¨¤ dei medici, per¨°, permisero a Kubica - che nel complesso si ¨¨ sottoposto a 17 interventi chirurgici - di non lasciare il mondo del paddock e, soprattutto, di tornare a indossare il casco.
ROBERT KUBICA: GLI ESORDI
¡ª ?Enfant prodige del kart in Polonia, Robert Kubica inizia a correre all¡¯et¨¤ di quattro anni facendo incetti di titoli nazionali. All¡¯et¨¤ di 14 anni il trasferimento in Italia, ¡°patria¡± del karting a livello mondiale, con il primo titolo internazionale conquistato nel 1998. La porta d¡¯accesso al mondo delle monoposto ¨¨ per Robert Kubica la Formula Renault (2¡ã posto nel 2002, vittoria nel 2005) quindi nel campionato di riferimento della F3 Euro Series, categoria ¡ª la Formula 3 ¡ª che vide il giovane pilota partecipare anche al blasonato GP di Macao, in Cina, ¡°vetrina¡± per i pi¨´ forti piloti destinati a F2 e F3.
LEGGI ANCHE
F1: L¡¯ACCORDO CON FERRARI
¡ª ?Il debutto di Robert Kubica nella massima serie delle monoposto, la Formula 1, avviene nella stagione 2006 con la scuderia Bmw Sauber (GP d¡¯Ungheria, sostituendo Jaques Villeneuve), dove il polacco rimarr¨¤ fino al passaggio alla Renault nel 2010-11. Le migliori stagioni in F1? Con i colori Bmw nel 2008, terminata con il quarto posto; con quelli del team tedesco il 2010, quando il polacco chiuse ottavo. L¡¯incidente del 2011 a bordo di una vettura da rally, come anticipato, rischi¨° d¡¯interrompere il cammino agonistico di Robert Kubica, all¡¯epoca 27enne, nel momento in cui il polacco sembrava aver preso la ¡°via¡± per Maranello a partire dalla stagione 2012, dove Kubica avrebbe fatto coppia con Fernando Alonso. Come confermato dal diretto interessato in un¡¯intervista rilasciata nel 2018.
IL RITORNO ALLE CORSE
¡ª ?Nonostante alcuni limiti al braccio destro, Kubica gi¨¤ nella primavera del 2012 torna a bordo sia dei kart sia di una vettura da rally ¡ª in test privati ¡ª e nel settembre dello stesso anno il pilota polacco ¨¨ al via del Rally Ronde del Gomitolo di Lana, nel Biellese, al volante di una Subaru Impreza Wrc, disputando altri appuntamenti nazionali. Nel 2013 con i colori di Citro?n, Kubica partecipa ad alcune gare del Mondiale rally tra la classe ¡°regina¡± Wrc e quella cadetta Wrc-2, vincendo il titolo iridato in quest¡¯ultima. Nelle due stagioni successive Kubica prosegue nel l¡¯impegno nel Wrc con i colori Ford M-Sport. Lasciato il mondo del rally, Kubica ¨¨ tornato nel giro della F1 tra il 2018 e il 2019 con Williams, rispettivamente come terzo pilota e come titolare nella seconda stagione, in una delle annate meno fortunate per il team inglese a causa della scarsa competitivit¨¤ della vettura.
L¡¯ATTUALIT?
¡ª ?Un biennio intenso il 2020-21 per il pilota polacco, tra l¡¯impegno come pilota di riserva in F1 per Alfa Romeo (con alcune sessioni di prove libere, fino al ritorno in gara al GP Olanda 2021) e altre serie: Dtm tedesco (2020) e corse di durata, partecipando alla 24 Ore di Daytona e all¡¯intera stagione dell¡¯European Le Mans Series (2021) con il team Wrt al volante di un prototipo Lmp2. Per Kubica, inoltre, il debutto alla 24 Ore di Le Mans nell¡¯agosto 2021, con il prototipo Orlen team Wrt subito molto competitivo nella categoria cadetta, in testa fino all¡¯ultimo giro, quando un problema tecnico ha fatto sfumare la vittoria e uno storico successo nella corsa endurance pi¨´ famosa al mondo.
ROBERT KUBICA: PASSIONE DUE RUOTE
¡ª ?Se il motorsport rappresenta la passione di Kubica, un grande ¡°amore¡± sportivo del pilota polacco ¨¨ la bicicletta da corsa, con la quale ama organizzare escursioni tra litorale e rilievi toscani e progettare viaggi sulle isole del Mediterraneo per scoprire le bellezze dei luoghi ¡°macinando¡± chilometri sui pedali, specialmente in salita.
? RIPRODUZIONE RISERVATA