24 Ore di Spa: vince la Mercedes di Marciello, Valentino Rossi chiude 17°

24 ORE DI SPA: IL FINALE DI GARA

Settimo round del GT World Challenge Europe, e prova principale della Endurance Cup, la 24 Ore di Spa a causa di un regime di bandiera rossa nella notte, numerose neutralizzazioni per bandiera gialla e Full Course Yellow, rimane aperta a ogni risultato per la vittoria assoluta fino a una manciata d’ore dal termine. I brividi e i colpi di scena non sono mancati. Tra questi a 180 minuti dal termine la foratura della Bmw M4 numero 98, che stava conducendo con un margine di 5 secondi sulla Mercedes numero 88 di Marciello. Per la macchina del team Rowe un pit-stop obbligatorio e addio al sogno di vittoria. A un’ora dal termine il quadro d’insieme vede tre Mercedes, una Bmw e una Ferrari - la numero 71 del team Iron Lynx, con Fuoco, Serra e Rigon - nelle prime cinque posizioni. L’ora finale, dopo l’ultima sosta ai box per il rifornimento e il cambio gomme (le vetture di testa hanno collezionato non meno di 24 pit-stop), assume i contorni di una sfida tra le due Mercedes con al volante Marciello e Stolz, dove il pilota classe 1994, nato a Zurigo e con nazionalità italo-svizzera, scava il solco mantenendo un passo imprendibile con la sua Amg-GT in livrea argento-nero.

IL COMMENTO DEL VINCITORE

“Sono molto felice di questo risultato, per me la prima vittoria a Spa, dove in passato ero andato vicino al successo senza riuscire a centrarlo” ha detto Marciello, che nel complesso è rimasto al volante per otto ore, inclusi alcuni degli stint di maggior peso specifico, compresi la partenza e l’arrivo. “Cosa ho provato? Arrivare primi è molto difficile, ma abbiamo fatto un bel lavoro, evitando contatti, mostrando sempre di avere un ottimo passo. ? stata una gara senza troppi colpi di scena, serviva attenzione per evitare penalità o errori, e l’abilità di farsi trovare sempre lì davanti”.

24 ORE DI SPA: FERRARI E LAMBORGHINI

Nella top-20 assoluta spiccano 4 Ferrari e 3 Lamborghini. Per la casa di Maranello, oltre alla vettura numero 71 citata, anche la 51 (Iron Lynx) di James Calado-Miguel Molina-Nicklas Nielsen, nona al termine. Diciottesima assoluta la Ferrari in livrea fucsia delle Iron Dames (prima di classe Gold); ventesima, e prima della classe Pro-Am, la 488 GT3 numero 52 del team AF Corse. Un equipaggio, quest’ultimo, formato da Andrea Bertolini-Alessio Rovera-Louis Machiels-Stefano Costantini, che stappa lo spumante dopo una corsa dominata nella categoria. La casa del Toro di Sant’Agata, invece, piazza in 11a posizione assoluta la Huracán? numero 6 (Orange1 Kpax) di Andrea Caldarelli-Marco Mapelli-Jordan Pepper; chiude 14° Giacomo Altoè sulla Huracán?numero 19, e 16° l’equipaggio sulla vettura numero 14

24 ORE DI SPA: VALENTINO ROSSI

Nella notte l’Audi R8 numero 46, che forse poteva ambire a un risultato nella top-10 assoluta, dice addio a tale sogno per il contatto con la vettura “gemella” del team Wrt, la numero 32, quando al volante c’era l’esperto Nico Muller. Da quel momento l’equipaggio di Rossi prova a risalire la china. Obiettivo raggiunto nel corso delle ultime otto ore, con la macchina in livrea nero-giallo flou che rimonta rimanendo stabilmente nella top-20. Il finale è affidato a Valentino, che si mette al volante per l’ultimo (doppio) stint ricevendo l’auto da Vervisch, due ore “tirate” partendo dalla 19 posizione che - nonostante un fuoripista iniziale, senza conseguenze - danno modo a Valentino di inanellare buoni giri. Rossi, nelle ultime tornate dei 531 giri completati, si porta in 17a posizione, chiudendo davanti alle Iron Dames. “Spa è stata un’esperienza fantastica - ha detto Rossi alla fine dell’evento -, qualcosa che non puoi spiegare prima di provarla. Le ultime due ore sono state davvero complicate. Ci siamo divertiti, abbiamo fatto qualche errore, ma siamo arrivati alla fine e siamo contenti dell’esperienza”.

24 ORE DI SPA, CLASSE PRO: classifica sintetica

1. Mercedes numero 88, Marciello-Gounon-Juncadella, Akkodis Asp, 536 giri?
2. Mercedes numero 2, Gotz-Schothorst-Stolz, Amg GetSpeed, +31’’040?
3. Ferrari 488 numero 71, Iron Lynx, Fuoco-Serra-Rigon, +46’’926?
4. Mercedes numero 55, Engel-Grenier-Buhk, GruppeM, +48’’430?
5. Bmw M4 numero 50, Verhagen-Hesse-Harper, Rowe, +1’01’’266

IRON DAMES, STORICO SUCCESSO NEL GT

La 24 Ore di Spa termina con il successo in classe Gold della Ferrari delle Iron Dames, davanti all’Audi numero 33 di Ulysse De Pauw. Nel campo delle corse GT, si tratta della prima vittoria alla 24 Ore di Spa conquistata da un team di pilote. Un risultato che entra nell’albo d’oro della competizione con i nomi della belga Bovy, la svizzera Frey, la danese Gatting e la diciottenne francese Doriane Pin. “Qualcosa di fantastico - ha commentato Bovy -, per me che sono cresciuta in questo Paese e sognavo da almeno quindici anni di arrivare a questo traguardo”. “Con il nostro lavoro vogliamo motivare altre ragazze a entrare nel motorsport - ha aggiunto Frey -. La livrea della nostra auto, in colore rosa, sottolinea quella che è la nostra missione e il messaggio del nostro team”.

GT WORLD CHALLENGE EUROPE: LE CLASSIFICHE

Con i punti conquistati a Spa, nella Endurance Cup - le cinque gare di durata del GT World Challenge -, la classifica Team vede al primo posto Akkodis Asp (Mercedes) a 86 punti, davanti a Iron Lynx (Ferrari) a 71, e Rowe (Bmw) a 56 punti. La classifica Piloti: primi Marciello-Gounon-Juncadella (Mercedes) a 79 punti, secondi Fuoco-Rigon-Serra (Ferrari) a 68, terzi Stolz-Schothorst (Mercedes) a 37 punti. La classifica assoluta del campionato vede al primo posto tra i team Akkodis Asp (Mercedes) a 201 punti, davanti a Wrt (Audi) 167,5 punti; tra i Piloti: Marciello (Mercedes) conduce con 177 punti, seguito da Vanthoor-Weerts (Audi) a 135,5 punti.

GT WORLD CHALLENGE EUROPE: IL CALENDARIO

• Hockenheim (Germania), Endurance Cup, 2-4 settembre?
• Valencia (Spagna), Sprint Cup, 16-18 settembre?
• Barcellona (Spagna), Endurance Cup, 30 settembre-2 ottobre