La casa milanese Romeo Ferraris che realizza la vettura a zero emissioni ufficializza il primo pilota: ¨¨ il monegasco, ex GP2 e Formula 3. I primi test a Vallelunga il 22-24 marzo
Un¡¯Alfa Romeo Giulia elettrica portata in pista da Stefano Coletti nella stagione d¡¯esordio della serie Pure Etcr, al via nel fine settimana del 18-20 giugno dal circuito romano di Vallelunga. Il 31enne monegasco ¨¨ il primo pilota ufficializzato per la stagione 2021 da Romeo Ferraris, che realizza la vettura da corsa a zero emissioni. Sar¨¤ Coletti, con un passato tra le monoposto di Formula 3, Formula Renault 3.5 e GP2, ma anche tra i Prototipi e le GT, a tenere a ¡°battesimo¡± la Giulia Etcr progettata e costruita a Opera (Milano) nei primi test in pista, in programma all¡¯Autodromo ¡°Piero Taruffi¡± di Vallelunga tra il 22 e il 24 marzo.
Alfa Romeo Giulia Etcr: il team
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Il primo pilota ufficializzato da Romeo Ferraris ¨¨ dunque Stefano Coletti, 31enne, che nel 2011 sal¨¬ a bordo della Toro Rosso di Formula 1 nei test organizzati ad Abu Dhabi. A Coletti ¨¨ affidata la Giulia elettrica con motore da 680 cavalli, con batteria prodotta da Williams, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Coletti ¨¨ al debutto con le vetture Turismo.
I commenti
¡ª ?¡°Il programma Pure Etcr 2021 ci vedr¨¤ impegnati in prima persona come costruttori - spiega Michela Cerruti, Operations Manager del costruttore milanese Romeo Ferraris ed ex pilota con esperienza anche in Formula E -. Stefano (Coletti, ndr) ¨¨ un ragazzo veloce, determinato e ancora giovane per il mondo delle ruote coperte, con alle spalle grande esperienza maturata in monoposto, GT ed Endurance¡±. ¡°Poter lavorare a stretto contatto con un costruttore in fase di sviluppo di una nuova auto ¨¨ una sfida - commenta Coletti - che non ci fa paura, anzi ci offre grande adrenalina¡±.
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Pure Etcr 2021: i concorrenti
¡ª ?La nuova serie Pure Etcr, promossa da Eurosport Events, ¨¨ riservata a vetture Turismo completamente elettriche. Nel 2021 si sfideranno in pista con un inedito format di gara - brevi e con ¡°batterie¡± che prevedono l¡¯eliminazione diretta - con la presenza di tre costruttori: Romeo Ferraris con le Alfa Romeo Giulia, Hyundai con la Veloster N e Cupra con e-Racer.
Il calendario
¡ª ?Nella stagione d¡¯esordio previsti cinque round, al momento confermati: Vallelunga (18-20 giugno), Zolder in Belgio (2-4 luglio), Motorland Aragon in Spagna (9-11 luglio), il circuito cittadino di Copenhagen in Danimarca (6-8 agosto) e finale all¡¯Inje Speedium in Corea del Sud (15-17 ottobre).
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