lo scenario
Valentino Rossi, il futuro GT e l¡¯obiettivo 24 Ore di Le Mans: che cosa far¨¤ dal 2023
Alla vigilia della 24 Ore di Spa-Francorchamps, settimo round del GT World Challenge Europe, chiusa in 17a posizione assoluta, Valentino Rossi aveva anticipato i piani per il proprio futuro. ¡°Nel 2023 rimarr¨° in questa serie, ¨¨ certo - sono le parole di Rossi -. Le Mans? In questo momento non penso che vi parteciper¨° il prossimo anno, non ¨¨ certo, ma rimane un obiettivo magari per il 2024¡±. Intanto il team Wrt, con il quale Rossi ha debuttato nelle gare GT3 al volante dell¡¯Audi R8 Lms numero 46, ha annunciato che a fine 2022 concluder¨¤ il rapporto durato 13 anni - ricco di successi e trofei - con Audi Sport. Dal 2023, infatti, la squadra belga si legher¨¤ a Bmw Motorsport con l¡¯obiettivo di diventare la squadra di riferimento per il Campionato del mondo endurance Wec, quando dal 2024 la casa dell¡¯Elica porter¨¤ al debutto il prototipo Bmw M Hybrid V8, sviluppato a Monaco di Baviera, su telaio Dallara.
VALENTINO ROSSI: LE GARE GT
¡ª ?Quale sar¨¤ il futuro di Valentino Rossi? Partiamo dalla certezze. Al momento il pilota di Tavullia ¨¨ legato al team Wrt per una stagione, quindi il rapporto con la squadra capitanata dal team principal Vincent Vosse si dovrebbe concludere a fine 2022. Rossi, come anticipato, ha dato per certa la sua presenza nel GT World Challenge Europe anche nella stagione 2023 (il campionato torner¨¤, da tradizione, a scattare da Monza a met¨¤ aprile). Rimarr¨¤ da capire con quale vettura GT3 e con quale squadra sar¨¤ protagonista il nove volte campione del mondo con le moto. Di certo Valentino continuer¨¤ a gareggiare con uno dei top-team della serie internazionale. Non ¨¨ da escludere passando a una nuova vettura, magari di una casa tedesca. Tra i ¡°rumors¡± il nome di Bmw (che nel 2022 ha fatto debuttare la Bmw M4 GT3, apparsa una delle macchine pi¨´ veloci della categoria) appare pi¨´ forte rispetto a quello di Porsche. Del resto con il matrimonio tra Bmw M e Wrt, quest¡¯ultimo team potrebbe proseguire il programma sportivo con le vetture granturismo derivate dalla serie della cava bavarese. E Valentino, firmando un nuovo contratto, potrebbe mettersi al volante della Bmw. In ogni caso anche Porsche, parte del gruppo Volkswagen come Audi e Ducati, potrebbe essere un'opzione concreta.?
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¡ª ?Tornando al futuro del team Wrt, come annunciato il 2 agosto in un comunicato ufficiale di Bmw M Motorsport, nel 2023 la squadra con sede in Belgio si concentrer¨¤ sullo sviluppo del prototipo Le Mans Daytona Hybrid tedesco. ¡°Siamo orgogliosi e felici di annunciare l¡¯accordo raggiunto con un team di qualit¨¤ massima come Wrt per la nostra Bmw M Hybrid V8¡± ha detto Franciscus van Meel, Ceo di Bmw M, aggiungendo che il Wrt sar¨¤ il team di riferimento nel Wec dal 2024. Giova ricordare che Wrt ha maturato una notevole esperienza nel Wec e alla 24 Ore di Le Mans con i prototipi di classe ¡°cadetta¡±, Lmp2, ed era la squadra scelta da Audi Sport per il programma LmdH, prima che lo stesso venisse messo in stand-by, con la sospensione nei primi mesi del 2022.
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ROSSI E IL SOGNO 24 ORE DI LE MANS
¡ª ?Il fascino della 24 Ore di Le Mans continua a destare una particolare attrazione su Valentino Rossi, come lo stesso pilota ha pi¨´ volte ribadito, sia a Imola in occasione della prima gara del GT Word Challenge 2022, sia a Spa, che rappresenta la prova ¡°regina¡± di tale serie. Con chi (e quando) potrebbe gareggiare Rossi sul circuito della Sarthe? L¡¯obiettivo pare essere un esordio dal 2024. Quanto alla vettura ci si trova, al momento, nel campo delle ipotesi. Rossi in tal senso potrebbe rinnovare l¡¯accordo con Wrt, la squadra che porter¨¤ in pista le Bmw M Hybrid V8, ritrovando il team con il quale ha maturato molta esperienza nel 2022. Un¡¯ipotesi, un Valentino a Le Mans con Bmw, che sulle ¡°frequenze¡± di radio-mercato appare pi¨´ forte rispetto a un passaggio alla Porsche. Dal canto suo la casa di Zuffenhausen torner¨¤ a correre nella classe principale del Wec dal 2023 con la 963 LmdH, e Porsche - che realizzer¨¤ diversi prototipi - potrebbe comunque essere una destinazione per Rossi, anche se non appare la strada maestra. Appaiono invece decisamente fuori dai ¡°radar¡± eventuali accordi tra Rossi e le marche italiane. Nel caso specifico Lamborghini, al debutto assoluto nel Wec dal 2024 con una LmdH; e Ferrari, che torner¨¤ a competere per la vittoria assoluta a Le Mans dal 2023 con una Hypercar ibrida a trazione integrale sviluppata interamente a Maranello.
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