9 Colli Running, 202 km per essere d'acciaio

Partenza e arrivo, come sempre, a Cesenatico: la gara rientra nel 16° Grand Prix IUTA 2018 di Ultramaratona ed è valida come Campionato Italiano IUTA 2018 di Gran Fondo su Strada

L’acronimo che riporta il nome della gara, come si usa nelle gare ultra e nei trail, è tra i più semplici: NCR. Quasi a voler nascondere i 202,4km che caratterizzano la Nove Colli Running che si svolgerà per la 21esima volta questo Sabato 19 e domenica 20 maggio 2018, con partenza e arrivo a Cesenatico (FC). La gara ‘vera’ e storica è una gran fondo di bici, e già fare 202 km in bicicletta non è cosa da tutti, farla a piedi è senz’altro da marziani. La gara rientra nel 16° Grand Prix IUTA 2018 di Ultramaratona ed è valida come Campionato Italiano IUTA 2018 di Gran Fondo su Strada; il ritrovo è fissato alle 10 presso il museo della marineria per briefing e saluto del sindaco e la partenza dal porto canale vicino la ferrovia alle ore 12. Ben tre i traguardi per questa competizione, che vedrà al via più di 160 atleti: 1° traguardo, “La Montagna“ 84 km in cima al Barbotto (4° colle), valido anche come prova del Grand Prix IUTA 2018. 2° traguardo: “La Roccia“ 160,9 km alle 100 miglia (anche 6° elimination point) ed infine il terzo e vero 3° traguardo, “Uomo/donna d’acciaio“ che sarà solo alla fine dei 202 km, con arrivo sul lungomare di Cesenatico.

QUANTI RITIRI - Si è partiti nel 1998, solo in cinque al via, ma tosti e gagliardi, visto che tutti e cinque sono arrivati al traguardo. Man mano negli anni i partecipanti sono cresciuti, forse più nella quantità che nella qualità: il punto più basso infatti è stato nel 2009, con solo il 27% degli arrivati rispetto ai partenti, quindi: 94 al via, solo 26 finisher. Nel 2015 l’edizione record con 166 partenti e 82 arrivati. La Nove Colli Running si conferma ogni anno gara dura, tosta e selettiva. E così non potrebbe essere altrimenti, perché si parte con il caldo sul mare a Cesenatico e si affrontano nelle 30 ore successive i fatidici 9 Colli, con il freddo e l’umidità della notte, magari sotto a forti temporali come spesso accaduto. Il più ‘alto’ è il settimo colle, il Pugliano, che ha una salita lunga 9km e arriva a 507 metri sul livello del mare;? il più ripido è senz’altro il mitico ‘Barbotto’, quarto nella sequenza di gara, in cui si sale per 5,5km e ha una pendenza media quasi del 7% con una punta massima del 18%.

LA TEXANA CHE BATTE GLI UOMINI -A vincere questa gara sono stati finlandesi, tedeschi, francesi, ma il più vincente, con tre edizioni da medaglia d’oro, la più veloce delle quali in 18h41’36”, è stato Marco Bonfiglio, mentre il record di velocità appartiene a Daniele Palladino in 17h52’55” nel 2013. Tra le donne la regina è la texana Brenda Gujardo, ben quattro volte sul gradino più alto del podio e primatista della gara con 20h20’15”. Sia nel 2016 che nel 2017 è risultata la prima assoluta, battendo anche il primo uomo. Cose che accadono in gare così speciali e di totale endurance. Tra i favoriti di questa edizione Vito Intini, che è anche recordman mondiale di 24 ore sul Tapis Roulant, Federico Borlenghi, già vincitore nel 2016, e lo stesso Marco Bonfiglio, mentre tra le donne potrebbe essere Elisa Benvenuti la vincitrice. Ma attenzione ai tanti stranieri.

CANCELLI - Per tutti gli altri è un viaggio che ha un tempo massimo di regolamento di 30 ore con ben 8 cancelli intermedi per chi non tiene un passo adeguato e per garantire la sicurezza degli atleti Ci sono 8 cancelli di eliminazione: 1° a 57,6 km? in 7,45 ore, 2° ad 84,4 Km in 12,00 ore, 3° a 101,2 km in 14,15 ore, 4° a 116,2 Km in 17,00 ore, 5° a 136,6 Km in 20,15 ore, 6° a 160,9 Km in 23,15 ore, 7° a 172,4 Km in 25,45 ore e 8° a 186,8 Km in 27,45 ore.

L’UOMO FERRARI - Splendidi i ricordi dei partecipanti che si trovano sul sito ufficiale dell’evento. Qui, qualche stralcio di quello di Marco Vitelli, uomo della scuderia Ferrari di Formula 1:

?Sono uomo Ferrari dal 2001, quando sono entrato in azienda. Due anni di esperienza in produzione, prima di approdare nel 2003 alla gestione sportiva. Ho vissuto esperienze indimenticabili negli anni del reparto test al seguito di Badoer, Barrichello e Schumacher. Dopo cinque anni con il test team, dal 2008 ho iniziato a seguire la squadra test in giro per le piste di tutto il mondo: oltre 100 gran premi, il clima della gara e, dal campionato 2010, l’esperienza con il Team Clienti Sauber, del quale faccio tuttora parte. Sono meccanico cambista, mi occupo di tutto quello che riguarda il cambio a livello meccanico e, durante il pit stop, ricopro il ruolo di starter posteriore?.

Ma cosa è realmente la 9 Colli Running ?Una pazzia vera e propria. Se posso azzardare un paragone, i Nove Colli sono un po’ come scalare nove volte il Passo della Colla: anche una gara splendida e durissima come il Passatore diventa quasi una passeggiata al cospetto. Non è solo la lunghezza, quanto i dislivelli che mettono a dura prova: il famigerato Barbotto presenta tratti da 18% di pendenza. Lo si percepisce dalla passione che si respira sulla strada quanto possa essere epica e bellissima questa gara. Lo si intuisce dalla cura maniacale della perfetta organizzazione con cui Mario Castagnoli ci ha seguito, uno per uno, giorno e notte. Affiancandoci in macchina durante la notte, allungandoci le fragole, per poi ripartire alla volta della postazione successiva?. Ed ancora: “?Una gara affascinante: sofferenza pura ed estrema soddisfazione. Conta la testa, ci vuole soprattutto una gran testa, prima ancora del fisico. Mi sono trovato a dormicchiare in piedi, muovendo i passi con gli occhi chiusi, ma il momento peggiore è stato sul Colle di Perticara. Scendevano secchiate d’acqua e ci siamo ritrovati ad affrontare la notte e la salita bagnati fradici, con visibilità ridotta. Chi aveva optato per lasciare a Perticara il proprio cambio (è possibile lasciare un solo cambio in uno a scelta dei tre punti di ristoro, ndr) è stato avvantaggiato. Non è stato il mio caso: con 120 chilometri alle spalle, non potevo buttare tutto all’aria. Ho strizzato i vestiti e sono ripartito subito, “chi si ferma è perduto” continuavo a ripetermi: è stato il momento sportivamente più drammatico, mentre finisci per pensare che ne hai ancora 80 di fronte?.

?I nove collilungh. salitaquota iniziale?quota finale?dislivellopend. media?pend. max?Polenta8km60m305m245m3,06%13%?Pieve di Rivoschio8km90m469m379m4,74%9%?Ciola6km200m531m331m5,52%11%?Barbotto5,5km135m515m380m6,91%18%?Monte Tiffi3km230m405m175m5,83%16%?Perticara9km285m655m370m4,11%12%?Pugliano9km280m787m507m5,63%12%?Passo del Grillo4km200m434m234m5,85%7%?Gorolo4km75m318m243m6,07%?