Possono affrontare qualsiasi sentiero. Le e-Mtb sono partite da qui e in breve tempo hanno conquistato il mercato. L'escursione delle sospensioni comincia ad essere importante, parliamo di valori compresi fra 140 mm e 160 mm, il design del telaio posiziona il rider maggiormente verso il posteriore favorendo la stabilit¨¤ in discesa. L'HA si fa pi¨´ aperto con un range che spazia fra i 64,5¡ã e i 66,5¡ã. A partire da questa categoria, l'escursione del reggisella telescopico ¨¨ di almeno 125 mm, le ruote possono essere da 29" da 27,5", o in configurazione "mullet", con una ruota anteriore da 29" e posteriore da 27.5".?Tra le All Mountain possiamo distinguere le e-Mtb full power, con motori da pi¨´ di 80 Nm di coppia massima associati a batterie con una capacit¨¤ media superiore ai 600 Wh, e le e-Mtb light, con motori che variano dai 35 Nm ai 60 Nm di coppia massima e batterie fra i 300 Wh e i 400 Wh, capacit¨¤ che pu¨° essere aumentata grazie all'utilizzo di range extender esterni. Le e-Mtb light hanno un peso medio di circa 18 kg, a met¨¤ strada fra una Mtb tradizionale e una e-bike full power, e regalano sensazioni alla guida molti simili a quelle di una Mtb classica. All'aumentare dell'escursione la qualit¨¤ dei componenti acquisisce maggiore importanza, motivo per cui, ¨¨ preferibile orientarsi su una e-Mtb allestita con componenti almeno di media gamma. Questa categoria, nonostante sia la pi¨´ venduta del mercato E-Mtb, ha un prezzo di ingresso che difficilmente scende sotto i 5.000 euro.
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