Negli Stati Uniti, nel biennio 2018-2020 si ¨¨ registrato un forte utilizzo di monopattini elettrici forniti dai servizi di sharing, mentre negli ultimi mesi sono le biciclette a essere le pi¨´ utilizzate. L¡¯analisi Nacto
Negli Stati Uniti, come in tutto il mondo, la micromobilit¨¤ ha registrato un forte aumento in tutti i suoi rami, ma dal 2018, anno dell¡¯introduzione dei monopattini elettrici nei servizi di sharing, questo dato ¨¨ salito in modo esponenziale: la Nacto (National association of city transportation officials) nella sua relazione riguardo al 2018 ha mostrato come i viaggi effettuati a bordo di monopattini elettrici fossero pi¨´ di 38 milioni, mentre quelli in bicicletta 84 milioni, con o senza attacco alla colonnina. Contando che la popolazione degli Stati Uniti ¨¨ di 328 milioni, vuole dire che 1 americano su 8,6 ha utilizzato almeno una volta un monopattino elettrico e 1 su 3,9 ha usato un servizio di micromobilit¨¤. Per quanto riguarda il 2019, invece, il numero di viaggi in micromobilit¨¤ sale addirittura a 136 milioni, di cui il 65% in monopattino.
Spostamenti rapidi e veloci
¡ª ?I dati evidenziano che il numero di viaggi degli ultimi due anni da soli equivale ai due terzi di tutti quelli fatti dal 2010. Il program manager della Nacto, Alex Engel ha commentato cos¨¬: ¡°Stiamo vedendo che c¡¯¨¨ una sempre maggior richiesta di modi per compiere i brevi spostamenti in modo pi¨´ facile e comodo, che poi ¨¨ il punto della micromobilit¨¤¡±. Un altro dato che emerge dalla relazione ¨¨ che ormai vengono utilizzati principalmente i monopattini elettrici, che dal 2018 al 2019 hanno avuto una crescita di oltre il 130%.
Estensione territoriale delle industrie
¡ª ?L¡¯industria dei monopattini, a sua volta, ha avuto una crescita, in quanto le principali aziende che li producono si sono estese del 45% in pi¨´ rispetto al 2018, per un totale di 109 citt¨¤. Inoltre, sono le citt¨¤ calde, quelle pi¨´ caotiche e con pianta pi¨´ tentacolare ed estesa a essere predilette per l¡¯uso dei monopattini, come Atlanta Austin, Dallas, Los Angeles e San Diego; le bici, invece, hanno maggior successo in citt¨¤ pi¨´ fitte e dense come New York, Chicago, Boston, Honolulu e la San Francisco Bay Area; l¡¯unico punto in comune ¨¨ Washington, dove sono largamente diffusi sia i monopattini che le biciclette elettriche. Al di fuori di queste citt¨¤, l¡¯uso delle bici ¨¨ diminuito dei tre quarti nel 2019. Altro dato molto interessante ¨¨ che i monopattini tendono a essere utilizzati di pi¨´ se appartengono a flotte con meno elementi, mentre per le biciclette ¨¨ il contrario, vengono predilette quelle di flotte pi¨´ numerose, motivo per cui alcune aziende hanno deciso di ritirarsi da alcune citt¨¤ per focalizzarsi di pi¨´ su quelle in cui sono pi¨´ forti. Avendo inoltre le citt¨¤ regolamentazioni diverse riguardo ai vari mezzi, questi possono influenzare in un verso o nell¡¯altro il loro utilizzo. Infine, ¨¨ interessante vedere i differenti tipi di utilizzo che hanno monopattini e bici: i primi vengono usati principalmente per spostamenti di un miglio (1,6 km), in zone di divertimento e nel pomeriggio, alla sera e nei weekend, mentre le bici vengono prese per spostamenti di 1,5 miglia (2,4 km), negli orari di lavoro.
I dati della pandemia
¡ª ?Tutto questo era valido fino alla pandemia, ma poi il lockdown e le ulteriori norme restrittive hanno chiaramente diminuito la mobilit¨¤ di ogni genere. Se finora il trend negli ultimi due anni era stato a favore dei monopattini elettrici, da aprile sono state le bici a prendere il sopravvento, pur avendo registrato, nel bimestre aprile-maggio, il -44%; da giugno queste sono tornate via via pi¨´ forti, come dimostra il dato di CitiBike, azienda di New York che a luglio segna 2.1 milioni di viaggi, contro i 2.2 dell¡¯anno passato, mentre la metro rimane sempre a -20%. Certo, non tutti i servizi di bike sharing hanno avuto un recupero cos¨¬ forte, ma la situazione sanitaria e il conseguente allontanamento dai mezzi pubblici sta favorendo la micromobilit¨¤, soprattutto per i piccoli spostamenti.
Mercato a sorpresa
¡ª ?In ultima battuta ¨¨ interessante analizzare il mercato delle bici elettriche: i servizi di bike sharing non lo hanno annientato, anzi! Rispetto a giugno 2019 ha registrato un +190% dimostrando l¡¯esatto contrario. Alex Engel commenta cos¨¬: ¡°Questo ¨¨ un bene, perch¨¦ pi¨´ gente si avvale di questi servizi e pi¨´ i numeri salgono. E salendo rendono i nostri dati pi¨´ sicuri e precisi¡±.
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